murka

Это был только пример.

Так это не тот пример. Нужен пример того, как бытовой комп взломали именно из-за аппаратной уязвимости.

Что именно надо мерять мультиметром?

с видеокартой rtx a4000. И производительности хватает

На что хватает? В играх это уровень 3060ti. При РРЦ килобакс, ага.

А слышал, что в 4090 коннекторы плавятся от избыточной мощности…

Мощность можно понизить процентов на 30, производительность от этого не сильно упадёт. А можно 4080 купить, ей коннектор расплавить надо ещё суметь.

мне важна защита и сохранность моих данных

У памяти DDR5 есть ЕСС на уровне чипов. Больше нет смысла цепляться за устаревшее серверное оборудование.

Первый раз слышу, что четырёхканал что-то даёт в играх. У вас есть бенчмарк, который это показывает?

Разумеется, под силу. Количество NPC в Новиграде (Witcher 3) на PS4 меньше, чем даже на низких настройках ПК. Именно ради снижения нагрузки на хилые консольные процессоры.

Не просто холодновата, а слишком холодна. Нужен диапазон где-то 90-96 градусов, конкретная температура зависит от обжарки.

Этот фильтр не решает главные задачи традиционного пуровера: крупный и равномерный помол зёрен светлой обжарки плюс пролив воды нужной температуры тонкой струёй. При этом приятная возможность просто взять и выкинуть бумажный фильтр тут теряется. Если бы оно хотя бы имело задвижку, чтобы заменять Hario Switch задёшево, то был бы какой-то смысл, а так это решение несуществующей проблемы.

AFAIK, смысл тут не в габаритах, а просто в заметности при сложных условиях освещения. Велосипеду разрешается иметь один огонь, так же как и мотоцикл может ездить днём с ближним светом вместо ДХО.
Ну и, насколько я понимаю, 138 кд — это приемлемо даже ночью для точки H50L (в лицо встречным водителям) ближнего света автомобиля, то есть там должно быть не больше 0,5 люкс с 25 метров. Поправьте, если я ошибаюсь. Поэтому днём оно вряд ли кого-то будет слепить. В любом случае, пешеходам видеть велосипед издалека краем глаза тоже очень, очень полезно. Ездить в режиме стелс по тротуарам — зло.

Квадбриды, получается?

Конечно, оно гораздо лучше, чем ничего, но стоит понимать, что яркость (сила света) тут в три раза меньше нижнего предела для автомобильных ДХО — 400 кд. Жаль, что производитель не озаботился какой-то оптикой, это сильно улучшило бы ситуацию.

если нужно подсветить что-то вблизи в темноте RockBros JP008 справляется

В качестве велофары оно даст 1,4 люкс на 10 метрах, это очень мало.

антенна установлена вверх тормашками

Хуже, под 90 градусов. Но если принимает, то пофигу.

Наоборот, решает в первую очередь КУ антенны, потому что фокусировка отсекает шумы.

Самокат плохо тормозит (сравнительно с велосипедом)

Велосипед вообще избегает тормозить, потому что потом надо снова разгоняться ногами. Поэтому велосипед из этой троицы видов транспорта на деле (а не сферически в вакууме) самый опасный на тротуаре.

А я в принципе не разгоняюсь так, чтобы оно потребовалось.

Так же, как и не экстренно: переносом центра тяжести назад :).

Не очень понял, о чём речь, на обычных корректирующих пластиковых линзах, даже на недорогих, защитное покрытие обычно есть, ведь без него они тут же поцарапаются. Если фирма пытается впарить подобное покрытие за 100x цену, то это явное надувательство.

Да. Тогда и проблема маленьких колёсиков решается, и проблема транспорта, и проблема лестниц. Сколько руль ни складывай, а в транспорте длинная платформа будет очень мешаться, ну и 25 кг сабжевого Halten Tornado поднимать — радости вообще никакой.

защиту хотя бы ANSI Z87.1

Зачем вам рабочий стандарт защиты в обычных очках? Вы будете болгаркой в них работать или на токарном станке?

В приличных очках всегда защитное покрытие есть.

В том и дело что очки марки Polaroid имеют многослойную линзу для политизации

Это вы про то, что раньше называлось Ultravision? Таких уже не делают, вроде. Обычные очки, плёнка отслаивается. Итальянцы слили качество в унитаз. Если у вас Ultravision, то это прям раритет получается :).