- ← предыдущая
- первая
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- последняя
- следующая →
Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
Колонки в Кенвуде были такими же декоративными дровами, якобы купольный твитер был на самом деле пьезопищалкой с прилепленным на неё пластиковым (очевидно) куполом :).
Это, разумеется, неправда. В данном конкретном случае частоты разделения кроссовера 3 и 8 кГц, то есть тут один НЧ+СЧ и два ВЧ динамика. Очень типично для музцентра, в них на колонках в самую первую очередь цену резали, и они почти всегда были дровами.
Нет здесь купольного твитера.
Да какая ещё близость к Hi-Fi, тут же нельзя отключить AGC. Опять же очень типично для музцентров, у которых главная философия — побольше лампочек.
Нет, не считался, премиальный E10 был у Техникса.
Это неправда, ровно наоборот: сзади корпус был акустически открытым, «продувался». Каких-то камер не было в принципе, все динамики находились в едином объёме.
К количеству усилителей это не имеет никакого отношения.
Нет, просто CD пошли, и очень дорогой (более $2000 на сегодняшние деньги) бумбокс без CD оказался не нужен. А так-то распрекрасно Панасоник делал свои Кобры, чисто для примера.
Почему-то scarbir считает несколько иначе: «Going even lower, there are full mid-bass thumps which feel artificially bloated and last longer than average.» («На более низких частотах появляются мощные среднебасовые удары, которые кажутся искусственно раздутыми и длятся дольше, чем в среднем.» — переводчик гугла).
Котёл отопления, старый холодильник. То, что автор перечислил, — конечно, не актуально.
Где это оно соответствует? Заявлено 60 Вт при охлаждении, а на фото 90. Для прикуривателя это много, он на 60 Вт разогревается, а на 90 Вт на нём тепла будет в 2,25 раза больше выделяться, это уже риск расплавления при длительной нагрузке. Ну и минимальная нагрузка на бортовую сеть — понятие растяжимое: непрерывные 90 Вт при заглушенном моторе — это риск разрядить аккумулятор. Компрессорный холодильник в этом плане — совсем другое дело.