Redmi 13 5G получил обновление до HyperOS 3 на базе Android 16

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Смартфоны и телефоны

Xiaomi начала распространение обновления HyperOS 3 для смартфона Redmi 13 5G. Версия прошивки — OS3.0.7.0.WNUINXM. Обновление основано на Android 16 и включает изменения в интерфейсе, оптимизации производительности и расширение функций, связанных с искусственным интеллектом.

Интерфейс системы претерпел визуальные изменения: иконки стали более округлыми, стилистика стала единообразной. Введена функция Super Island — она отображает динамически текущие процессы, такие как зарядка, входящие вызовы или уведомления, в отдельной области экрана.

Автор: mi.com Источник: www.mi.com

Система получила улучшения в управлении памятью, что повышает скорость запуска приложений и общую отзывчивость устройства. Реализованы более точные жесты управления и плавные анимации переходов.

Обновление распространяется поэтапно. На момент публикации оно доступно для пользователей в некоторых регионах, включая Европейскую экономическую ассоциацию. Планируется расширение доступности в другие регионы.

Перед установкой обновления рекомендуется создать резервную копию данных.

Источник: menow

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Интересуюсь технологиями и рассказываю о них вам.

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Выручает в непредсказуемых ситуациях: обзор аккумуляторной УШМ INSPIRITECH AG1400

В жизни случаются такие ситуации когда аккумуляторный инструмент просто необходим. Временами случаются ситуации, когда нет возможности подключения к электричеству или просто удобнее воспользоваться...

Мотоцикл внутри колеса: как устроен советский интроцикл инженера Мельникова и почему он остался экзотикой

Идея посадить водителя внутрь огромного колеса кажется кинематографическим трюком, но в 1970 году советский инженер Эдуард Мельников воплотил ее в реальном прототипе. Его аппарат, названный...

«Мёртвая дорога» Салехард — Игарка: как строили трансполярную магистраль и почему бросили

Трансполярная магистраль — недостроенная железная дорога, которую возводили в 1947-1953 годах около 80-100 тысяч заключенных ГУЛАГа. Путь длиной 1300-1480 км должен был пройти от станции...

Флот без моря: почему Боливия единственная страна Южной Америки, лишённая выхода к океану

Боливия — одна из двух стран южноамериканского континента (наряду с Парагваем), не имеющих прямого выхода к морю. На карте это хорошо видно, ~120 км полоска суши отделяет страну от моря....

Большое кольцо в Осаке: зачем строили гигантское деревянное сооружение диаметром 700 метров и что с ним стало

На искусственном острове Юмешима в Осакском заливе во время подготовки к Всемирной выставке Expo 2025 появилось впечатляющее сооружение Большое кольцо. Гигантская деревянная конструкция с...