На самом деле:
1. Замени магнитолу
2. Хорошо бы указывать диапазон трасмиттеров
3. В больших городах диапазон ФМ забит. Варианты — или широкий диапазон для передачи смотреть по краям диапазона свободные частоты или большая мощность
4. Шаг выбора частот тоже было бы не плохо указать.
5. Все, что перечислено — отличаются лишь бантиками…
корпус на Тошибу похож, может быть ее клон… ЗЫ, свой первый ноут получил на работе в 2002 году… Стоил слегка за штуку баксов, операционка 98МЕ была, в качестве печатной машинки просмотра видео — было более чем достаточно… Эх… И еще сидюк в докстанции, модем и эзернет в основном теле…
Собственно бизнес-ноутбук сейчас столько же и стоит, только вес в разы меньше… И работает без розетки не пару часов а более рабочего дня…
В большинстве случаев запчасти для новых моделей стоят значительно дороже, чем для старых
С чего бы? Если ЗЧ новая, то стоит ± одинаково. Если с разборки и там и там — то тоже. Другое дело, что для старых много чего есть с разборок. И старые (до 201х, а лучше середины 200х годов) более ремонтопригодны…
Новые авто хоть и имеют немного меньший расход топлива, им требуется более качественное и дорогое горючее.
ну-ну… У атмосферников расход существенно больше чем у турбированных…
Отсутствие парктроника, камеры заднего вида
Их поставить вообще не проблема, хоть на ВАЗовскую пятерку…
1. Замени магнитолу
2. Хорошо бы указывать диапазон трасмиттеров
3. В больших городах диапазон ФМ забит. Варианты — или широкий диапазон для передачи смотреть по краям диапазона свободные частоты или большая мощность
4. Шаг выбора частот тоже было бы не плохо указать.
5. Все, что перечислено — отличаются лишь бантиками…
Как же без него миллион живут?
Вдребезги?
В каких местах? Следует ли из этого, что в машине не осталось стали и чугуна?
Это где именно ее продували?
Что, прям в комплект входил? Ни разу не видел комплектации с прицепом…
Собственно бизнес-ноутбук сейчас столько же и стоит, только вес в разы меньше… И работает без розетки не пару часов а более рабочего дня…
Когда стали энергию в ваттах измерять?
С чего бы? Если ЗЧ новая, то стоит ± одинаково. Если с разборки и там и там — то тоже. Другое дело, что для старых много чего есть с разборок. И старые (до 201х, а лучше середины 200х годов) более ремонтопригодны…
ну-ну… У атмосферников расход существенно больше чем у турбированных…
Их поставить вообще не проблема, хоть на ВАЗовскую пятерку…
А бывает несущественный экономический крах?
Не надо включать фен на сильный обогрев. Если из него дует воздух температурой около 40* то его вполне стоит использовать
А про силикагель — не миф
ЗЫ виновных в заговоре производителей о несменным аккумулятор и неразборном корпусе достойны отдельного котла в ином мире…