Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Да, эта вещь субъективна. Хотелось, что бы царапины и следы использования не особо были заметны, но это не главное. Важно, что бы:
1. Лет 7-10 проработал в офисно-домашнем режиме
2. Допускал замену — диска и аккумулятора — пользователем, вентилятора СО — в сервисе
3. Удобная клавиатура (для меня эталон леновы — Карбон и 2х0 серия
Еще хотелось приличную вебку… На уровне МС ЛайфКам Студио. А то качество видео на ноутах — РукаЛицо… Понимаю, что тонкий корпус, но за 10+ лет могли бы научиться делать и вставлять приличные камеры… В телефоны научились же…
1. Если шпилька ржавая, то ее нужно заменить
2. Если приходится прикладывать сильные нагрузки — гайку нужно нагреть, потом заменить
ЗЫ, ни разу не видел в силовых узлах — медных или латунных гаек. Их прочность как учитывается?
Можно получить… ЗЫ у чистого этанола октановое число более 100… Так что стоит возить 5литровую баклажку с этанолом ;)… Что бы повышать октановое число бензина…
Я обычно использую такую шпаргалку:
90°. Подходит для сверления чугуна и алюминиевых сплавов.
127°. Оптимален для работы со сталью.
100-118°. Используется для меди и ее сплавов.
135-140°. Рекомендуется для сверления титановых сплавов.
будет запрос — думаю сделают… ЗЫ бортироваться — не такая уж и большая проблема… Если хотя бы пару раз это делал «на асфальте» и при наличии более-менее приличного (производительного) компрессора…
он не Вт*ч указала, а Вт/ч — или деление и умножение — это одно и тоже?
И емкость не в амперах измеряется, а в ампер*часах при определенном напряжении…
В законодательстве есть пункт, предусматривающий наказание за несанкционированное внесение изменений в конструкцию авто. Даже за самые безобидные на первый взгляд переделки можно получить штраф.
Тема, вынесенная в заголовок подраздела, не раскрыта.
допускается для установки не только при условии обязательной сертификации. Их можно устанавливать только в случае, если производитель предусматривает для данных аксессуаров наличие специальных крепежных точек. В противном случае подобный тюнинг также приравнивается к запрещенным.
Не наличие крепежных точек, а наличие заводстких (то есть уже прошедших сертификацию) комплектаций..
Речь идет о дисках диаметра,
Увеерны, что не колеса?
Самовольная замена ламп в фарах запрещена.
О как… А если перегорела — это не самовольная замена? И не замена лампы, а замена типа лампы...
Установка шторок, сеточек и всего того, что способно хоть как-то ограничить видимость — запрещается.
1. Лет 7-10 проработал в офисно-домашнем режиме
2. Допускал замену — диска и аккумулятора — пользователем, вентилятора СО — в сервисе
3. Удобная клавиатура (для меня эталон леновы — Карбон и 2х0 серия
Еще хотелось приличную вебку… На уровне МС ЛайфКам Студио. А то качество видео на ноутах — РукаЛицо… Понимаю, что тонкий корпус, но за 10+ лет могли бы научиться делать и вставлять приличные камеры… В телефоны научились же…
2. Если приходится прикладывать сильные нагрузки — гайку нужно нагреть, потом заменить
ЗЫ, ни разу не видел в силовых узлах — медных или латунных гаек. Их прочность как учитывается?
Пруфы где? Какие исследования это подтверждают? при каких условиях?
Зачем нарушать ПДД?
кто удаляет трассы?
а потом стоти ещать не допуская высоких оборотов...
1.
2. зачем вызывать эвакуатор?
3.
Предыдущие сответы относились к случаю отсуствия связи?
самый разумный совет
только стоит помнить о наличии не только «зимнего дизеля» но и «зимнего бензина»
а для дерева? А для керамики и крипича с бетоном?
Зачем полкупать холодильник, в который не влезает бутылка «лежа»?
Зачем покупать «бухло», которое дает осадок?
Вот всегда было интерсно как это сопряжение (неподвижный компрессор и крутящееся колесо) реализовано и на сколько это соеденение «не травит»…
Это что за перл? Кем они выделяются? или нейронку в школе не обучили различать «выделяющейся» и «выступающий за габариты»?
1. «люстру» нельзя, скорее всего техэкспертизу не пройдешь
2. «ксенон» или «лазер» вместо «галогенок» — тоже не пройдешь…
А прирост с чего? Если размер колеса (то есть расстояние от оси до «земли») осталось прежним?
И емкость не в амперах измеряется, а в ампер*часах при определенном напряжении…
Тема, вынесенная в заголовок подраздела, не раскрыта.
Не наличие крепежных точек, а наличие заводстких (то есть уже прошедших сертификацию) комплектаций..
Увеерны, что не колеса?
О как… А если перегорела — это не самовольная замена? И не замена лампы, а замена типа лампы...
Щаз… Это только «в передней полусфере».
Вообщем, аффффтар, «учи матчасть» ©
— это с каких пор? ТК говорит, что это как минимум не законно