Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Мне нравится подход к выбору фото. Машина будет такой же, но короче… И фары другие… и колеса...«Видел апельсин? Банан такой же, только вытянутый и жёлтый»
Многими планшетами пользовался и хуавей и асус и леново. Сейчас Текласт. И у последнего есть такая же особенность как у Дигмы — низковатая яркость экрана. Так вот — это капец какой минус. Иногда планшет хочется использовать например летом в солнечный день в машине, пока ждёшь. Но видимость очень плохая, всё бликует. Раньше никогда не обращал на это внимания, потому что было нормально. Теперь предупреждаю: низкая яркость — это очень плохо. Лучше конечно амолед, но это другие деньги. Экран у планшета — самое главное и у этой модели он не очень. Да и Дигма как марка сколько помню, столько и делала всякий отстой по качеству.
Это стереотипы. Обычные комарики хуже управляются, чем евроспорты, а вот всякие спецверсии и злые модификации и по управляемости доводят до высокого уровня.
Возможно они заряжают на 100% потом едут 100 км, фиксируют расход на 100 км и тупо делят объем бака на расход. А про то, что остальные 1100 км без электричества будут умалчивают. Даже если честно считать, ну допустим в городском цикле, собрать все торможения в рекуперацию, учесть что ДВС будет работать в самом оптимальном режиме. Будет больше чем просто на бензине, но вот насколько, надо эксперименты делать.
А стоит ли вообще задача делать детей умными? Знаю многих учителей. И почти все считают, цель сегодня другая. И делается всё для деградации образования. Права детей, но без обязанностей. Мало учителей готовят и хуже. Как развивать ребенка изучено уже столетия как. Но от всех этих знаний отходят. Мало труда, нет наказаний. Инвалидов учат вместе со всеми для их пользы. А какую пользу принесут классу пара умственно отсталых? Короче, из детей целенаправленно делают тупую массу, а таланты вынуждены заниматься самообразованием.
Это точно, я, например, в основном смотрю ролики про автомобили. Политика сама влезет, её искать даже не надо, даже осточертела уже. И как что-то сделать. Здорово же что легко можно найти ролик типа как снять задний бампер, как устранить ошибку и т.п.
Хорошая машинка. Но она же бюджетная. А ценник… Пока не можем привыкнуть. Да даже если привыкнем, как было мало денег так стало чуть больше. Кредиты — грабительские.
Не только. За проезд по односторонней не в ту сторону, за закрытый номер, за обгон через сплошную, за синие лампочки и т.д. Кстати за большое превышение тоже.
Мне вот интересно, сейчас огромный дефицит машин, поборы за ввоз гигантские, ценники астрономические, явно автоваз гребет деньги на каждой тачке. А вот куда они идут, на яхты совету директоров или вкладываются в разработку новых моделей, деталей, короче в развитие? Точнее так, почему не во второе?
Вот и с делали полезный автомобиль… для блогеров. Уж больно необычно. Будет интересно взглянуть, как на игрушку. А владеть таким? Да на кой он такой сдался.
Или теперь их никто не понимат