m984soe

Значит… не берем

Думаю придёт конец скоро почти единым Осам в компах, опять будет зоопарк. Такое терпеть точно многие не будут

… Бальная инфляция. Балов больше, но хватает только на те же задачи. Типа на запуск калькулятора за полсекунды нужно было 100 баллов, теперь 300

Я смотрю нас в России всеми силами «пытаются обеспечить качественными недорогими машинами». Скока можно обдираловку терпеть?

не, не так. Обещаем, что будет лучше, но… потом

шаг первый: покупаем реалми или сяоми

Блин, а когда лето было?

Я и спрашиваю, может кто знает. Либо подтвердите либо опровергните

нет

Если кто-нибудь «бахнет», то возможно тараканы

Все подобные процессы были давно разобраны Марксом, Ульяновым, Джугашвили.

Да уж старые Жили… У тестя МК крос 2014. Только прошел 100 тысяч. Про поломки мемуары в нескольких томах писать можно и краска на порогах сошла. Причем направление вентиляции с новья сломано, сиденья после складывания ломаются и их разбирать надо. Подкрылки постоянно падают на колёса, нашли ИЗОфикс на заднем сиденье, но блин, расстояние не подходит. Вот такой уровень был всего 10 лет назад.

У азиатов есть Хонда. Даже Фит по магистрали летит очень уверенно и вообще не напрягает, а уж какой-нибудь NSX или Прелюд…

Кроме Сингапура, ну может еще где, там места мало и ввели просто драконовские пошлины, от которых цена на машину может удесятериться

А что японские рабочие плохо живут?

Наконец-то заметили ущемление не каких-то извращенцев, которое зачастую высосано из пальца, а ущемление прав рабочих. Удивительно, что им удалось это организовать. Ну еще и стоит потом проверить, выполнили ли требования буржуи

Очень правильная концепция недорого городского автомобиля. Высокая мощность не нужна, мотор может месяцами вообще не запускаться и при этом авто не возит огромный лишний вес ни батарей, ни мотора. А пару раз в год можно хоть на тыщу километров махнуть и не париться о зарядках. Если бы у меня был особняк с хорошими розетками, то подключаемый гибрид с небольшим моторчиком и батареей километров на 100 — то что доктор прописал. И расход энергии меньше из-за меньшего веса, налоги соответственно тоже. Плюс большую часть времени моторчик запускаться не будет, значит и обслуживать его придётся реже, и шины нужны меньше и стираться будут помедленнее, да и подвеске легче (смотри вес). А поездки дальше 100 км ну будут нужны несколько раз в год и тут на такой машине можно спокойно ехать.

Я бы даже префразировал: «Из сегодня в завтра заглянуть может не только лишь каждый» :-)

Есть горы и холмы. Вершину горы Фудзи с какого расстояния видно?

Так это везде такая проблема и она не в людях, а в методах работы бизнесменов, привыкших выжимать соки из людей. Есть спрос — мало предложения — по базовым экономическим законам должна вырасти цена. А наши похоже прошли экспресс-курсы «как стать успешными» и бояться чуть чуть уменьшить прибыль. За спецов теперь надо бороться. И единственный рычаг привлечения — зарплата выше чем у всех