Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Про возраст, большой взрыв и прочее — это лишь гипотезы, и против них существует множество опровергающих аргументов. Как было на самом деле — никто не знает
Осталось яндексу сделать ЛЁГКОЕ приложение только для видео для АндроидТВ. Браузер там есть, но видео с переводом телевизор не вывозит, притормаживает. Или хотя бы чтобы как в одном браузере, нашел браузер видео, спросил, а дальше открывает удобный плеер со всеми кнопочками. Чтобы был аналог Ютуб Для АТВ для удобства управления пультом. Хотя пару дней назад видео уже почти можно было смотреть.
Качество перевода… Ну не знаю, смотрел про автомобили с английских и американских каналов, ну криво еще. Можно собирать смешные ролики в стиле Задорного
Как и везде, владельцы заводов и пароходов. Народу по настоящему иногда дают выбрать председателя общества защиты зубных щеток, не более. Всё остальное — спектакли.
Это ж пол миллиона в эквивалентных вражеских валютах? За такую цену в мире берут Роллс-Ройсы Фантомы. Так что требования могут быть предъявлены максимально высокие. И если Сенат соответсвует, то могу поздравить производителей. Правда меня терзает сомнение, что после невозможности у нас купить тот же Ройс, ценник «слегка» завышен
Подтверждаю. Живу в Сибири и основными недорогими машинами служат бушные японцы. Ниссан славится ломучестью по подвеске и самой быстрой сгниваемостью. Моторы бывают нормальные, но некоторые в мороз хрен заведешь. А много их перепродают, потому что ниссан дешевый. По крайней мере старый. У меня был Санни 2001 в 2010. После него плююсь от советов купить Ниссан
В давние давние времена MG была Британской. На дворе были 20е 20го века Делала маленькие шустрые спортивные купешки и родстеры. Качество и МГ? обычное — британское, т.е. плохое. А в 2000х компания обанкротилась и её купил SAIC. И стал выпускать абсолютно типичные китайские машины. Со старым МГ её не связывает совсем ничего. Правильно, это «Москвич» один в один. Что хорошо, то что сегодня «типичный китайский авто» — это не плохо. Батарейка, куча телевизоров, яркая внешность и внутренность, и 1.5 турбодвижок на роботе, если это не электричка. Иногда выпускают очень быстрые повозки.
Какое повышение образования? Эту задачу может себе поставить только некоторый индивид и таких исчезающе мало. И достигнуть грандиозных успехов, так как возможностей для обучения выше крыши. А общая тенденция и направление для обществ — деградация. И этот тренд многие правители внедряют и поощряют. Так легче манипулировать.
Качество перевода… Ну не знаю, смотрел про автомобили с английских и американских каналов, ну криво еще. Можно собирать смешные ролики в стиле Задорного