m984soe

Может он палится, что не видит смысла за что-то платить больше. Банально, снижаем лишние расходы. Если отбросить понты, то на смартфон больше 30 т.р. нет смысла тратить. За 20 будет нормально работать, за 15 будут компромиссы. А всё, что дороже — это уже маркетинговая шелуха типа, «будь не такой как все». Посмотрите чем пользуются люди с рождения богатые. Они не носят песцовые шубы, не ездят на золотых Роллсах с 40 дюймовыми колёсами. Но в мире столько закомплексованных людей, так что империи «люксовости» будут процветать.

Прикольно — Лисий Трон

Надо было model F, model U, model C, model K

«Model» уже больше ста лет народное слово. Представляешь, машины делают с 1886 года. и название«model» что-то еще встречается мягко говоря, часто

Слышал про энергокризис в европах, что цена на ээ выросла в 3 раза.Полностью на электромобили мир не перейдёт никогда, так как есть гигантские территории не особо цивилизованные. Ну какие электромобили в Сибири, в сёлах, а в Африке, а в Австралии в безлюдье. Какой электроавтобус увезет 40 людей из Красноярска, скажем, в Омск. А если фуру гнать из Москвы во Владивосток, а если караван фур? Надо будет еще коллекционные авто заправлять, а раз будет бензин, то и ДВС будет жить еще очень долго. А электромобили сразу же после подорожания электроэнергии становятся крайне неудобными из-за долгой зарядки.

Gm ev1, toyota rav 4 EV 1997. VW e-golf 4

Нет, поэтому надежды пока нет

Машины на батарейках — это более чем 100 летнее ноу-хау. Но старое — не значит плохое, когда уже молодёжь это поймет? Для энергетической стабильности и уверенности нужно разнообразие, машины лучше гибридные. Одни на нефтяном топливе, другие на водороде третьи на спирте. И уж точно никому не стоит впадать в крайности с убиванием ДВС. В саванне или в лесу проще привезти канистру топлива, чем пару киловатт электроэнергии. В науку надо поменьше политиков пускать, тогда бы умные люди объяснили как жить дальше. Ну и сама капиталистическая система может привести только к краху человечества, никакие спасительные цели и задачи решить она не способна.

Мне Мазда6 по дизайну нравится. Не самая практичная, но по красоте — красивая.

У нас на Кузбасс-ринге даже на ваз-2102 в дисциплине тайм атак в призовых местах оказывались. Да что там, я лично по этому треку гонял на Forward Raptor 965. Трек тогда еще строился правда.

Очень легко сделать авто-авиа симулятор, с подробными моделями местностей. Также легко сделать игру огромного размера, но никому не интересную. В этом деле действительно размер не важен

кс, кс. Вы не замечали, что бывшие нищие, если разбогатеют, часто становятся козлами?

Зачем было выпускать новое, которое хуже старого. Грёбаная капиталистическая система! Разрабатываются способы сделать товар похуже, чтоб брали более дорогой. Тратятся деньги на разработку «бюджетного сектора» вместо того, чтобы продолжить выпуск устаревших, но гораздо лучших моделей. И такие парадоксы во всем. Сделаем 100ядерный процессор, но 96 заблокируем для снижения цены.

Бесплатные данные — это хорошо. Но когда искал бу машину попадались экземпляры, явно жившие бурной жизнью, но по базе гаи — чистые. Особенно когда перекуп хвастается, что у него знакомые в ГАИ. Подтирают?

Один фиг в страховку надо вписывать. Когда уже Осаго будет на водителя а не на машину и водителей? Можно же как-то по категории сделать, типа на 100лс., на 300, для гонщика, для грузовика. Было бы очень легко передавать машины и прокат был бы проще, а как удобно коллекционерам. Да с любой стороны удобней, чем сейчас

Кто постарше ПСА смотрят на НТВ. Привычка включать канал одной кнопкой. Предки на триколоре выше десятого не смотрят, хотя там есть что посмотреть. У меня вот тоже есть привычка всё, что нужно скачивать. Иногда даже ролики с ютуба скачиваю, если отключат, запас на несколько лет есть. Телевизор файлы лучше показывает, чем через приложение, да и компьютерные плееры имеют лучшую постобработку. Времени смотреть, правда, нету.

Подправить в сегодняшней ситуации что-то крайне трудно. Для начала нужно воспитать людей, привить идеологию. А сейчас идеология -лезь по головам, чтоб быть не как быдло. 100 лет назад удалось страну поднять до лидирующего уровня. Для этого пришлось расправится с аристократией, гонять народ в хвост и гриву. Как это удалось Ленину со Сталиным, прям чудо.

Нравится, не нравится, но эта зараза становится всё сильнее. Колебания у неё слишком большие и зависят от лживых высеров некоторых персонажей. А вот если бы у этой штуки был небирживой а регулируемый курс, ценность её была бы больше. Если раньше деньги были эквивалентом труда, то на примере криптовалют вообще не понятно эквивалент чего они?

BYD аккумуляторы поставляет всем подряд еще со времен кирпичей с антенами. Может и по электромобилям они и «новички», но уж по главному компоненту — точно нет.

Французы делают такие гибриды и у Мерседеса вроде есть такие. Дизель заводится тяжело и еще там много особенностей от частых пуско-стартов (по выбросам), короче не взлетело.