Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Можно с собой таскать ручной генератор или какой-нибудь, работающий на дровах, но это будет долго. А так, да, электромобили и глушь — плохое сочетание. Наверное придумают «гламурное бездорожье с блэкджеком и шлюпками». А в обычных лесах да болотах еще долго будут коптить дизеля
avatar
Точно. Давно перестал этой штукой пользоваться. Дорого, ненадёжно. Раньше был хорошим агрегаторам по ценам, теперь много магазинов нету, со скидками что попало.
avatar
Какой хороший, простой, прямой, классический дизайн. Прям глаз отдыхает. Надоела уже китайская пестрота
avatar
Не совсем дело в этом. Европейцы зажравшиеся, они старые машины не ценят и естественно не ремонтируют. Не только электрические. У них на свалках такие машины стоят, мы на таких еще ездили и ездили бы. Плюс цены на сервис и ремонт в Европе сиииильно выше чем у нас. Плюс доходы выше, плюс кредиты выгоднее. Вот и меняют они тачки на новые очень часто, а б/у мало кому нужны, опять же из-за дорогого сервиса. Вот и едут нормальные тачки на свалки.
avatar
С самого начала было понятно, что халява для электричек — временная. А еще всё закончится тем, что и за остальную технику придётся дошиша платить. Им надо скупать акции энергетиков.
avatar
Запад против мира, во всех смыслах
avatar
Перед на 458/488 похож
avatar
Не удивительно, от Хермана ждать патриотизм.
avatar
Бывают прям идентичные. Корейцы, например, выпускались под разными марками. Daewoo, chevrolet, ravon (слышали про Pontiac Matiz) у японцев часто были клоны. И если убран шильдик, то снаружи не отличишь. А еще бывает тюнинг, не всегда заводской, а еще бывают перекошены детали. Короче, хотя бы цвет определялся
avatar
Машинное обучение заявлено во многих программах по распознаванию образов. Но пробовал наводить на автомобиль — говорит — автомобиль. Найти похожие — всё подряд выходит. Хотя это задача вполне также цифруется, как и распознавание лиц. Правда существует куча очень похожих моделей. И с некоторых ракурсов одинаковы очень разные машины.
avatar
По страховым полюсам вроде давным давно всё готово, но видать кто-то «просит» придержать.
avatar
На алиэкспресс
avatar
Озвучка на несколько порядков более сложный процесс, чем доставание файла и выкладывание на торренты. Тут нужны звукорежиссёры, актёры озвучки, переводчики, монтажёры и т.д. Т.Е. нужна полноценная студия. Достать файл с видео тоже не элементарно, но всё же проще
avatar
Короче кинотеатры не должны жаться, а спонсировать переводы. Ладно кто-то скачал и посмотрел, а тут деньги и не малые на этом зарабатывают. И озвучка бы на таких дотациях поднялась по качеству и фильмов много стало бы с хорошим звуком.
avatar
Ага, и не чёрный, а тёмно зеленый :-) И не квадрат, а просто четырёхугольник! Какие-то грани отличаются на 2 мм! и углы в 89.4
avatar
не ищем лёгких путей
avatar
Многие на Маске очень много заработают. А от больших прибылей без усилий очень часто сносит башню. Вот он пример. Да и предсказывать теперь стало сложнее, так как мир становится «беспредельщиком» и многие правила перестают работать или не так работают. Машины Тесла уже не самые лучшие, да и после массового выпуска электричек всеми подряд конкурентов будут давить. По логике Тесле грозит конец, но учитывая вышесказанное — «но это не точно»
avatar
Вот блин. В начале говорили в интернете найти можно будет всё! Оказалось всё, но всё разное, и что из этого правда что нет — большой? И добивают всё авторские права. Например, найти высококачественное фото чего либо становится всё труднее. В итоге интернет не становится средой, где можно получать бесплатное образование, а лишь местом где дают посмотреть тупые ролики с котиками и шалавами в обмен на просмотр рекламы или небольшие денежки. Печально.
avatar
Самсунг, кажется, попадался на замедлении старичков, так что доверие потеряно, обновления — в корзину
avatar
Дизайн, ооочень вычурно. Зато никто не ляпнет, что срисовали. Везет китайцам. У них в стране электромобили давно уже всех опередили и дешевле продаются. Вроде даже и зарплаты уже такие, что многие могут купить машины, но это неточно