Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
У тех же бмв была копейка 1.6 и пятёрка 2 литра в комплектации такси-эдишн. Так что всё у нмз было.
avatar
Сломал мозг об фразу«В режиме полного привода задний привод можно полностью отключить»
avatar
Простите что?
avatar
А что есть у китайцев 27 qhd с хорошим hdr? Хотя бы трублек 600? Или к таким лучше без полутора тысяч баксов не присматриваться?
avatar
Версию 2.0 решили сразу пропустить?
avatar
Как это не ставят? А сколько у того же rx для нашего рынка лошадей? 249 как раз.
avatar
И причём тут москвич?.. Надоел кликбейт.
avatar
Забавно, что теперь китайской считается единая линия задних фонарей, которая первой была представлена, если не ошибаюсь, концерном ВАГ в лице Audi Prologue 2104 года и воплощена в ауди а8 2017 года. Китайцы тупо скопировали и растиражировали это дизайнерское решение.
avatar
Какой импорт, речь о третьем поколении октахи. Они производились мало того, что на заводе ГАЗ, так еще и по полному циклу, а с 2015 фольц запустил производство двигателей в Калуге. Октахи газовской сборки даже в Чехию везли, правда движки все же ставили на них другие из-за более жестких норм выбросов в Европе.
avatar
Ну так-то с вторым поколением есть преемственность =) Особенно сзади. А вот с третьим рестом первого поколения нету — да и слава богу. Еще второй рест стал как минимум странным, а третий стал натурально стремным. Но моторы конечно жесть. 89 сил, литр. Для паркетника.
avatar
Что за эффект невесомости?
avatar
А сколько их должно продаваться? Да и больше всего же покупают городские перевозчики, а они вынуждены предпочитать продукцию местных предприятий — в основном лиазы и нефазы. Маршруточники берут мелкие пазики, они вообще топ продаж уже какой год. А разве МАЗ используют ЯМЗ еще? Где-то в 2000х вроде бы расстались с ними, потом стали ставить американские/немецкие движки, а сейчас китайцев.
avatar
Metta тоже есть за 14к и это жесть. Ну эта та метта, которая раньше стоила 8к. А еще вы помните первый самурай?)
avatar
Это точно камри? Чот на китайца похожа.
avatar
Ну на втором месте все же аналог весты. Или даже гранты. Что-то между.
avatar
Как будто у тсл нет моделей на а78 ядрах с 3гб оперы
avatar
Ещё бы эффект индексации зарплат применить…
avatar
Фоток бы в статью побольше… Салона хотя бы.
avatar
Так это конкурент gti, а не R-ки. Да и по цене тоже.
avatar
Да вроде бы никто и не спорит. Турба хороша, когда вы не ездите 8ч-12ч в день. Так вы получаете и меньший расход и лучше динамику ценой меньшей надежности. На если вы на машине передвигаетесь в режиме дом-работа, то сниженная надежность перекрывается выгодой от экономии и приятной динамикой разгона, т.к. проблемы турбы будут скорее всего проблемами второго владельца. А вот если вы хотите взять тачку лет на 10, тут уж извините.