m0ujp3k

Если авто изначально под наличие полного привода проектировалось — то вопросов нет. А если авто изначально проектировалось под передний — то извините. Для электромотора на задней оси тоже внезапно нужно место, как и под аккум для него. Всё можно сделать, но это повлечет за собой изменений конструкции, новые испытания, сертификация, новые прессформы, перенастройку конвеера да и еще кучу мелочей, что проще просто разработать новую модель, чем так кардинально менять старую. Да и всё эти затраты в итоге уйдут в цену и возьмутся из карманов постребителей, которым нафиг не упал св 4х4 по цене двух вест.

Там нет места ни для муфты, ни, тем более, для ведущего моста.

2024

Vivo X200 Pro Mini с другим процем?

Вау, новость о целой одной тачке в продаже в одном городе! Супер, спасибо, будем знать!

Так их вроде как не отгружали дилерам.

800 серия > 700 серия
Вторая цифра отвечает за год, первая — за линейку

Вот это изменения…

А почему датчик воды занесен в минусы? Это же чайник с двойными стенками, у них у всех вроде бы нету датчика. Или есть модели с сообщающимися сосудами? Я бы купил такой.

«Продукт разработан, конкурентоспособен. Приносит доход, на который разрабатываются новые, более современные автомобили.»
Так и искра разработана. А если она не будет приносить доход и быть конкурентноспособной — зачем её на рынок выводить?..

Так они и дали — гранту. А сейчас дали еще один, точно такой же.

Ну приора была хотя бы тупо больше.

Продолжаю не понимать, зачем нужна искра, если гранта и веста остаются в производстве. Ну нету между ними ниши для еще одного авто, это же конкурент самим себе. Зачем? Что в ней такого, что надо обязательно начать выпускать? Почему тогда не перестать уже выпускать гранту? Развести весту и искру по комплектациям, оставив бедное оснащение для искры и богатое — для весты. Тем более и платформа и внешка посвежее гранты.

Зачем оно белорусам? И нам? Я что-то не понимаю или в условиях тотального падения спроса на электрички выводить на рынок стран, где спрос на них и так был ниже плинтуса, ещё одну — очень странная затея?

Рамка металл? Судя по врезкам под антенны

У моего 2.2квт, время закипания полного — около 4 минут. А полупустого и того меньше.

Согласен, если вам нужен чай только утром и вечером — даже для двух человек — отличный объем. У меня был 2л, поменял на 1.2л — и даже его до конца не наливаю.

Оказывается можно и планшет большой, и кнопки ставить. И «модно» и функционально.

По опыту владения дорест 12 и приорой — вообще без разницы) ну разве что скрипела в салоне меньше. Постоянно что-то отрыгивало по мелочи что там, что там. Что предпочитали её калине и тем более восьмёрке — ну так она и классом повыше. Больше и комфортнее.

Скажите, а что в приоре подтянули по сравнению с ломучей двинашкой (ну или десяткой)? Вот про гранту согласен