Ну а я бы не отказался от локализованных производств китайцев. Это хотя бы с запчастями решит проблему. Плюс может цена на автоваз перестанет быть такой улетевшей в условиях конкуренции. Когда веста с субсидированным утильсбором в сравнимом оснащении стоит дороже тигго 4 про с фулл ценой утиля — это какой-то бред.
Ну видимо для ситуаций, где в одном месте нужно вниз (например на тумбочке у кровати), а в другом — вбок — например, для игр в горизонтальной ориентации.
Опять вы смешали в кучу разные факторы. Облом вышел с бурением, а не пылью, потому что бур во что-то упёрся в грунте и не продвигался. Если вы знаете способы определения наилучшего места бурения на марсе — вам бы в наса устроиться… С руками оторвут.
Расчётный срок миссии был 728 дней. Аппарат проработал 4 года. Вы о чем? Пыль была учтенным риском и были даже способы борьбы с ней. Он не должен был работать вечно, но нужный срок и даже куда дольше он проработал. А вот с бурением вышел облом.
1.8, передний привод, вариатор китайский. 3кк. А к моменту выхода наверное все 3.5-4.
У автоваза нету гидротрансформатора своего, как и 2л мотора, вы о чем? :)
Возможно, но на озоне продаётся mx500 2тб за 17к, продавец — некий ООО ртк, доставка послезавтра. Удивление ценой сабжа все равно присутствует. Тот же дигма ран с9 стоит 12к. И если уж мы экономим, т.к. берём сата, ну или от безвыходности, если нвме не вариант, то платить 5к сверху за сабж выглядит очень странной идеей, при наличии заведомо более быстрого mx500 в ту же цену или дигмы аж на треть дешевле.
Ах да.
У автоваза нету гидротрансформатора своего, как и 2л мотора, вы о чем? :)