Да сто лет в обед реактором с охлаждением на расплавленной соли.
И что толку, что она застынет после взрыва реактора? После того, как его содержимое, вместе с расплавленной солью, раскидает по округе, особого смысла в запечатывании не будет.
Бу-га-га!
Что бы автопилот водил также хорошо, как и человек в любой ситуации, он (автопилот) должен обладать таким же интеллектом, как и человек.
Что бы автопилот водил лучше человека, он должен быть умнее человека.
Пока автопилоту до человека далеко в этом плане. И слава богу.
Видимо, они что-то знают. Конкуренция на рынке электромобилей растет, поэтому акции Tesla будут может быть медленно, но верно дешеветь в долгосрочной перспективе.
А что, у вам там на производстве много датчиков, каждый из которых по гигабиту/с отдает? Ну-ну...
И ладно бы, если бы ставили датчики с автономным питанием, тогда в самом деле удобно, воткнул его в любое место вообще без кабелей.
А если, как в Вашем случае, кабель тянуть силовой, то уже и без разницы, с ним прицепом и сигнальный придет без особых затрат и проблем.
Передатчики придется тыкать каждые 30 метров. И еще их как-то нужно соединить с коммутатором линией с кратной скорости передачи. И у коммутатора должна просто офигенная пропускная способность.
Видимо, в реальности такая сеть мало где будет развернута…
Бывают. Но тут опять же надо как-то пробраться на устройство клиента и установить кейлоггер. В случае биоидентификации не нужно иметь ни прямого контакта ни с самим клиентом, ни физического доступа к его устройству.
Придумали зарядку за10 минут, за 5 минут… Хоть одна в живую-то работает или только на бумажках пока, даже до тестового образца не дошло?
А то я тоже могу сказать, что придумал зарядку на 1000 км за 1 мин…
И что толку, что она застынет после взрыва реактора? После того, как его содержимое, вместе с расплавленной солью, раскидает по округе, особого смысла в запечатывании не будет.
Что бы автопилот водил также хорошо, как и человек в любой ситуации, он (автопилот) должен обладать таким же интеллектом, как и человек.
Что бы автопилот водил лучше человека, он должен быть умнее человека.
Пока автопилоту до человека далеко в этом плане. И слава богу.
Не можете сами — пользовались бы сторонними. А так позорище сплошное.
Гении! Наверняка нобелевку получат!
А вот шрифты и оформление стали гораздо лучше и разборчивее.
Тогда на грунтовки на нем лучше не съезжать.
И ладно бы, если бы ставили датчики с автономным питанием, тогда в самом деле удобно, воткнул его в любое место вообще без кабелей.
А если, как в Вашем случае, кабель тянуть силовой, то уже и без разницы, с ним прицепом и сигнальный придет без особых затрат и проблем.
Видимо, в реальности такая сеть мало где будет развернута…
А то я тоже могу сказать, что придумал зарядку на 1000 км за 1 мин…
В городе я хз, но видимо, 40.