А спроса на дизеля нет, потому что правительство ВБ объявило об их запрете в ближайшем будущем.
То есть люди-то брали бы с удовольствием, только зачем, если их скоро запретят?
После вступления запрета в действие возможны проблемы с эксплуатацией: отсутствие зап. частей, а также проблемы с покупкой топлива.
Открой несколько вкладок в РБК и наслаждайся. Почему-то реклама убивает FireFox намертво. А уж пускается он как старый дед. Даже 10 Explorer быстрее его.
Интересно, сколько после этого круга ей надо стоять охлаждаться, потом заряжаться, что бы так проехать следующий?
Интересно было бы посмотреть, за какое время эта Тесла прошла бы 10 таких кругов подряд.
Не, ну запас хода увеличится на 16% — это ни о чем. Электрички должны иметь минимальный запас хода хотя 1200 км, так как заряжаются гораздо дольше, чем зажигалки. Да и не везде можно зарядить их.
То есть они может и сделают электрички дешевле 25 тыс., но, видимо, с пониженным запасом хода будет этот вариант. Для города может быть и ничего, но не для трассы.
Ну и не забываем. Обещанного 3 года ждут. А, как известно, у Tesla долго запрягают, так что возможно придется умножить на три.
Ну и надо же Маску поднимать капитализацию компании. Ради этого можно и приврать немножко.
Если верить новости, то GTR2 будут хуже GTR, как минимум по времени работы в режиме ожидания (38 дней против 74).
Так же пропал вариант с титановым корпусом и фторкаучуковым ремешком. И возможность громкой связи через часы тоже до сих пор так и не сделали, вроде...
Хотели как лучше, а получилось как всегда, хуже.
И Амазону после выплаты потребителю потом ничего не мешает выставить регрессный иск продавану...
Только с продавана Amazon не получит столько бабок, сколько с него получит в случае удачи эта несчастная женщина. На то у нее и расчет. Если бы подала на продавана иск, то получила бы копейки, а так имеет шанс на очень хорошую сумму.
Точно, право в Америке прецедентное. Стоит одной дуре выиграть — и нет Amazon'а, разорился… Кому от этого лучше будет? Ну кроме, понятное дело, той дуры?
Пипец, блин!
По идее, на покупательницу, подавшую иск не против производителя, а против агрегатора, саму следует привлечь к ответственности, за желание на халяву срубить как следует бабла.
Да, да, да… Только надо бы уточнить, что не среди всех китайцев, а только среди тех, кто покупает электрички. И их всего лишь 100000 в месяц. Так что ни о чем.
То есть люди-то брали бы с удовольствием, только зачем, если их скоро запретят?
После вступления запрета в действие возможны проблемы с эксплуатацией: отсутствие зап. частей, а также проблемы с покупкой топлива.
Браузер не должен на 100% загружать процессор рекламными вставками.
Интересно было бы посмотреть, за какое время эта Тесла прошла бы 10 таких кругов подряд.
То есть они может и сделают электрички дешевле 25 тыс., но, видимо, с пониженным запасом хода будет этот вариант. Для города может быть и ничего, но не для трассы.
Ну и не забываем. Обещанного 3 года ждут. А, как известно, у Tesla долго запрягают, так что возможно придется умножить на три.
Ну и надо же Маску поднимать капитализацию компании. Ради этого можно и приврать немножко.
Так же пропал вариант с титановым корпусом и фторкаучуковым ремешком. И возможность громкой связи через часы тоже до сих пор так и не сделали, вроде...
Хотели как лучше, а получилось как всегда, хуже.
Ответ 114369911807409941550@google на комментарий
Только с продавана Amazon не получит столько бабок, сколько с него получит в случае удачи эта несчастная женщина. На то у нее и расчет. Если бы подала на продавана иск, то получила бы копейки, а так имеет шанс на очень хорошую сумму.
Точно, право в Америке прецедентное. Стоит одной дуре выиграть — и нет Amazon'а, разорился… Кому от этого лучше будет? Ну кроме, понятное дело, той дуры?
А вот ультрафиолетовая лампа зачем?
По идее, на покупательницу, подавшую иск не против производителя, а против агрегатора, саму следует привлечь к ответственности, за желание на халяву срубить как следует бабла.
Хотя жаль, конечно, что не молоденькие девственницы собирают )))