Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
CSOT имелось в виду кто источник матрицы, так-то для топовых моделей тв у них комплекты идут от TCL, для бюджетных моделей от BOE. Далее все собирается на локализованных заводах.
Мой бюджетный Сяоми, например, собран на заводе «БОЕ Раша»
Это те самые Goldman Sachs, которые поимели кучу профитов в 2008 и были одной из причин пука пузыря?
Верим таким товарищам, принести такой «ИИ» может, но только не экономике :)
Гонять они могут, но не долго, если качество бензина прыгает из стороны в сторону, тк движок алгоритм работы подстраивает по датчику детонации с задержкой
Как минимум нужно описывать вводные и затем анализировать показатели влияющие на энергопотребление, а так этот тест очередной маркетинговый булшит, который должно быть стыдно публиковать
Потому что при не очевидной ситуации человек притормозит и посмотрит внимательнее на сам светофор, что там горит и на окружающих, а не поедет на полном ходу и не будет таранить полицейскую машину на дороге(как был случай ранее).
У текущих ИИ большие проблемы в определении «уровня уверенности» в своих знаниях и по большому счету их и ИИ называть еще рано, но маркетологам уже хочется
Конкретно для дорожных знаков каскада Хаара должно быть достаточно и без всяких ИИ, собственно современные камеры в авто и без ИИ этим занимаются, отображая действующие знаки на экране
много буков, но ответ тут один, как и во времена золотой лихорадки, окупилось только производство лопат, Куртка, в данном случае, тот самый производитель лопат
Мой бюджетный Сяоми, например, собран на заводе «БОЕ Раша»
Верим таким товарищам, принести такой «ИИ» может, но только не экономике :)
У текущих ИИ большие проблемы в определении «уровня уверенности» в своих знаниях и по большому счету их и ИИ называть еще рано, но маркетологам уже хочется