Нафиг бойлеры — занимают кучу места, тяжелые, геморой с чисткой и коррозией, тухнущая вода, требует постоянного подогрева (повышенный расход электроэнергии) + маломощный (относительно, но пока дождешься горячей воды...).
Нормальный проточник (для многоточечной раздачи) от 6кВт, который работает только когда реально нужен, с защитой от включения без расхода воды, с ограничением и контролем температуры + компактный (под ту же раковину можно засунуть).
Стоит — столько же — ну может чутка дороже, но решает кучу проблем бойлеров. Понятно, что подключение требует провод не менее 4х мм^2, но это явно не то препятствие в сравнении с минусами бойлера.
Глупо оценивать технологию по служебному интерфейсу (и то киношному). С тем же успехом можно вывод современного терминала linux/unix (как и десятки лет назад) записать и там не будет ничего выдающегося, но за ней очень нагруженный сервак…
Днем может и не особо, но изначально разговор шел про ночь и плохие погодные условия. На счет задвоенности — если у вас криворукие установщики настроили брызгать при каждом срабатывании форсунок на стекло — может лучше было вывести на кнопку? Обычно заводские омыватели срабатывают через 5 или больше (у некоторых моделей настраивается) срабатываний форсунок.
На счет жидкой грязи не понял — форсунки как раз хорошо смывают жидкую не присохшую грязь, если выехать с чистыми фарами, то обычно зона омывания почти не загрязнена к концу поездки.
На фото по ссылке ниже — после примерно 400км по трассе перед новым годом без остановок — иначе кучу раз пришлось бы останавливаться чтоб фары протереть.
https://i-a.drive-data.ru/aF88Mn8Wl0FYhyKoYpF6707jKP8-960.jpg
В общем если даже в следующей машине не будет заводского омывателя — установлю сторонний.
вот это верно (что разработчики живут не там). кстати, омыватели не совсем исчезли, на некоторых моделях и комплектациях ещё присутствуют. а вот дворники на моей семёрке лет двадцать пять тому назад были вполне себе актуальны, эффект от их работы присутстовал. ещё с омывателями фар основная проблема — конский расход стеклоомывающей жидкости, в итоге на лобовуху не хватает, быстро заканчивается)))
У меня машина с омывателями заводскими + увеличенный бачёк(5.5л), не сказал бы что конский расход, лучше повышенный расход омывайки, чем ночью останавливаться на трассе для протирки фар после нескольких обгонов фур или езды за ними (осенью-зимой-весной) в плохую погоду. А то на машине без омывателей — обгонишь несколько фур в таких условиях, а потом стоишь протираешь, а в это время обогнанные фуры проезжают мимо — обидно!
От таяния полярных льдов — особо ничего не изменится, если имеете ввиду подъем уровня моря — они и так плавают, от того, что растают — ничего не изменится. К тому же по данным палеоклиматологов — несколько тысяч лет назад было даже теплее, чем сейчас — только про это лоббисты «глобального потепления» как обычно забывают.
Лично мне не нравятся игры от 3го лица, ну не лежит душа к ним..
К тому же многие игры от 3го лица, в которых прекрасно можно играть от первого, но разработчики ориентированные на консоли — пожалели денег и усилий на этот вариант, те же серии «Mass Effect», «Just Cause» например, если пошерстить — можно много накидать.
Было бы прекрасно — что бы можно было выбирать вариант — от первого или третьего.
Автор еще как то думает о других на дороге — philips поставил — хоть и стоят они конски, но по крайней мере — не дают таких диких засветок, как всякие китайские noname, да и яркость у них ограничена.
Да не многих, а всех поначалу раздражает. Так уж мы, люди устроены. Запрет на езду в пьяном виде тоже многих категорически не устраивает, особенно с этим трудно согласиться, когда опьянение как-бы уже прошло и не ощущается. А в 90-х на тех, кто тормозит на красный при отсутствии других участников движения, смотрели как на идиотов.
зачем демагогия и заведомо непреемлемые аналогии?
Это временно, пока не привыкните. При особо затяжной агрессии хорошо помогают современные цены на ремонт после мелких ДТП (или повышающие коэффициенты по КАСКО, если застрахованы).
ага — что то пару лет уже как привыкнуть не могут — все ругаются, и как уже отметил — дороги с 4 и 5 полосам — магистральная для города, прямая! — без нерегулируемых переходов и перекрестков, зато в улочках с ограниченной видимостью и тп — можно 60! — Логика?
А для тех кто летает — им как то пофиг на ограничения — таких кольца хорошо задерживают или столб или без номеров ездят — патрулей почти не видно, а камеры от этого не спасают.
У меня в городе — на дорогах с 4, 5 полосами движения и без нерегулируемых перекрестков и пешеходных переходов — впендюрили 40 — и камер понавешали, думаете стало проще ездить? — нифига! больше всего внимания занимает — как бы не превысить — вместо того, что бы следить за дорогой и по сторонам! + если коробка ручная — 40 — на второй — уже много, на 3ой — мало оборотов — на довольно многих авто — не оптимальный режим.
В общем не сказал бы что стало меньше ДТП — наоборот такой режим многих раздражает — что отражается на вождении — более агресивном.
Нормальный проточник (для многоточечной раздачи) от 6кВт, который работает только когда реально нужен, с защитой от включения без расхода воды, с ограничением и контролем температуры + компактный (под ту же раковину можно засунуть).
Стоит — столько же — ну может чутка дороже, но решает кучу проблем бойлеров. Понятно, что подключение требует провод не менее 4х мм^2, но это явно не то препятствие в сравнении с минусами бойлера.
На счет жидкой грязи не понял — форсунки как раз хорошо смывают жидкую не присохшую грязь, если выехать с чистыми фарами, то обычно зона омывания почти не загрязнена к концу поездки.
На фото по ссылке ниже — после примерно 400км по трассе перед новым годом без остановок — иначе кучу раз пришлось бы останавливаться чтоб фары протереть.
https://i-a.drive-data.ru/aF88Mn8Wl0FYhyKoYpF6707jKP8-960.jpg
В общем если даже в следующей машине не будет заводского омывателя — установлю сторонний.
У меня машина с омывателями заводскими + увеличенный бачёк(5.5л), не сказал бы что конский расход, лучше повышенный расход омывайки, чем ночью останавливаться на трассе для протирки фар после нескольких обгонов фур или езды за ними (осенью-зимой-весной) в плохую погоду. А то на машине без омывателей — обгонишь несколько фур в таких условиях, а потом стоишь протираешь, а в это время обогнанные фуры проезжают мимо — обидно!
К тому же многие игры от 3го лица, в которых прекрасно можно играть от первого, но разработчики ориентированные на консоли — пожалели денег и усилий на этот вариант, те же серии «Mass Effect», «Just Cause» например, если пошерстить — можно много накидать.
Было бы прекрасно — что бы можно было выбирать вариант — от первого или третьего.
не все олигархи
зачем демагогия и заведомо непреемлемые аналогии?
ага — что то пару лет уже как привыкнуть не могут — все ругаются, и как уже отметил — дороги с 4 и 5 полосам — магистральная для города, прямая! — без нерегулируемых переходов и перекрестков, зато в улочках с ограниченной видимостью и тп — можно 60! — Логика?
А для тех кто летает — им как то пофиг на ограничения — таких кольца хорошо задерживают или столб или без номеров ездят — патрулей почти не видно, а камеры от этого не спасают.
В общем не сказал бы что стало меньше ДТП — наоборот такой режим многих раздражает — что отражается на вождении — более агресивном.