ну, как бы, да по поводу написания обзора. Просто стараюсь брать на обзор то, что сам смогу использовать, что самому пригодится. Вот хотел в частности в машину держатель, а не тот оказался). По Угринам ИМХО ассортимент не очень широкий, хотя качество на Пять. Интересных гаджетов не очень много, а кабели, переходники всякие то такое. Блитцы много интересного делают, но новинки не так часто появляются, а на многое прежнее уже обзоры были. Вроде должен умный потолочный светильник новый выйти с RGB подсветкой, эффектами и прочим. Интересно посмотреть на их реализацию. Ждемс).
У них большой ассортимент продукции, разнообразия хоть отбавляй). Что-то отличного качества, над чем-то еще нужно поработать. Знакомлю читателей по мере возможности с продукцией — нельзя создавать идола (Ах, Baseus!!!). Информация никогда лишней не бывает при выборе.
Вы на ресурсе с 31.01.2021г., и начали свое участие в сообществе (а это именно сообщество со своим правилами, устоями и манерами поведения) с язвительных комментариев. Откуда пришли? С муськи? Подобными комментариями Вы делаете решительный шаг в сторону группы изгоев этого ресурса. Их тут есть. Человек десять. Хотите к ним?
нет, менять не собираюсь, хороша чертовка)
говорю как есть и о себе — коробка автомат, в пути задействованы левая рука и правая нога. На дальняк весь затекаю — делать то ничего не нужно, никаких упражнений с переключениями скоростей. Как бы плохо, а как бы и хорошо — не заснешь. Скорее остановишься и начнешь зарядку на обочине делать. Но затекание шеи имеет место. Вот и опробовал. Пассажирам однозначно заходит — можно удобно вздремнуть в пути. Водителю все индивидуально и от многого зависит.
Да, нет, с регулировкой все норм. Спинка имеет прилив в низу для поясничной поддержки. Столбиком сидеть никак. ТПК что посадка оптимальная для комфортной езды.
как можно говорить о том, чего не видели? Удивляюсь. Уже и здесь люди подтвердили работоспособность, и в других обзорах на этом ресурсе, и на других ресурсах, и все равно не верите. Дело Ваше конечно, но все же.
Плюс еще ситуация — забыли выключить габариты, свет в салоне. В результате акум разряжен. Рядом никого. За новым бежать? А если некуда бежать (Чита — Ярославль)? Вы как угодно, но я эту штуку в машину положу.
Конечно в режиме пониженного токопотребления для иж живучести. При номинальном токе понадобится здоровенный теплоотвод и то не факт, что будут долго светить.
))). Давайте говорить о главном факторе для среднестатистического человека. В первую очередь будет играть фактор цены. И доп функции. В ЛиПо они есть. Цена не бросовая, но достаточно терпимая, особенно для ситуации «между Иркутском и Читой». Ионисторные конечно класс — и зарядить от дохлого до 4 Вольт аккумулятора можно за секунды и нагрев им безразличен, но фонаря нет, другой гаджет не зарядишь, цена огонь. Подождем пока на подешевеют и допфункции прикрутят.
Думаю, что тут речь не о длительном токе. Короткое воздействие, которого оказывается достаточно. А на 600 Ампер провода должны быть как в машине под капотом. Физика физикой, но время играет большую роль.
говорю как есть и о себе — коробка автомат, в пути задействованы левая рука и правая нога. На дальняк весь затекаю — делать то ничего не нужно, никаких упражнений с переключениями скоростей. Как бы плохо, а как бы и хорошо — не заснешь. Скорее остановишься и начнешь зарядку на обочине делать. Но затекание шеи имеет место. Вот и опробовал. Пассажирам однозначно заходит — можно удобно вздремнуть в пути. Водителю все индивидуально и от многого зависит.
Ответ alrx_st на комментарий
Предлагает поменять?)
Плюс еще ситуация — забыли выключить габариты, свет в салоне. В результате акум разряжен. Рядом никого. За новым бежать? А если некуда бежать (Чита — Ярославль)? Вы как угодно, но я эту штуку в машину положу.