infeneon

при чем тут по их словам? страховая не хочет продавать полисы, потому что они убыточное т.к. государство играет в хорошего барина снижая тарифы, это коммерческая структура, они не обязаны работать в убыток, такого нет в законодательстве
///
олигархи в любом случае богатеть будут, потому что доп. убытки перекладывают на прочих клиентов т.е. простых людей

по осаго в какой то момент было много отказов, несколько лет назад

это если вы её только купили, я 10 лет оформлял, пока авто не продал
это еще один момент непонятный, у нас то машина средство роскоши и идите вообще в метро, то давайте выпускать автохлам без подушек безопасности, чтобы даже бомжи могли ездить на тачках

я кстати о том же подумал, опять же сколько новых рабочих мест :-)

По общему принципу, закрепленному в Гражданском кодексе РФ, владелец автомобиля обязан возместить причиненный ущерб, за исключением тех случаев, когда он причинен вследствие непреодолимой силы или умысла самого потерпевшего, или автомобиль был похищен.
///
Так что или конфискация автомобиля в пользу потерпевшего. Либо если владелец липовый, чтобы уйти от налогов/штрафов/ответственности, то должна вмешаться прокуратура.
///
Но все это чисто мои фантазии о идеальном мире. Так что относитесь к ним как в сюжету фантастического фильма.

Один не испортит имхо, форсаж, звездные войны и т.п. отличные примеры. Но конечно с учетом определенной кампании маркетинговой, с пресс конференциями и покаяниями что да, в прошлый раз была помойка, но теперь все осознали…

поясните для танкистов

Сложности очевидны. Давайте вспомним чем поразил первый фильм? Правильно, графикой, я сам ходил в какой то определенный кинотеатр, где его показывали в лучшем качестве. Изменилось что-то с тех пор? Нет. Значит основной драйвер популярности уже не повторить.
Сюжет? А разве он так важен в подобных фильмах? По сути он всегда один, главные герой падает, находит новых друзей и побеждает врагов. По вкусу добавляют предательство и/или лирическую часть.
Опять же одно дело критики, другое дело кассовые сборы, далеко не всегда можно получить оба пункта. Для критиков и правда уже могут потребоваться радужные флаги, а герои должны быть трансгендерами афроамериканцами и лучше инвалидами. Но понравится ли публике «черная белоснежка», еще вопрос.
В общем мне немного жаль Джеймса Кэмерона, возможно стоило схитрить, выпустить франшизу посредственную, полить её грязью хорошенько, а уже потом снять самому.

Странно, что Маск в твитере не писал, что уже отправил космолет с бригадой бурильщиков :-)

так не работает, если в регионе каждый 10-й зарабатывает на ОСАГО т.е. по сути ворует деньги страховых, то в любой рыночной экономике, цена ОСАГО для таких клиентов должна быть выше, но по закону нельзя, получается тупая ситуация, закон установил стоимость, но не защищает тех кто её должен обеспечить и таких примеров масса к сожалению:
1. кредитные каникулы для банков, правительство решило, но платят почему то банки, а банки перекладывают эти расходы на клиентов, очень удобная схема
2. газ подключаем бесплатно или по фиксированной-низкой цене (чтобы газпром больше его продавал населению), но кто это делать будет? этим же не государство занималось а подрядные организации, за деньги из которых потом рабочим платят, опять же удобная схема, мы решили а как реализовать пусть другие думают
3. тоже самое со страховыми, это коммерческие структуры, они умеют считать деньги и если выдавать полисы определенной категории граждан им убыточно, то зачем им это делать? они что благотворительный фонд?
4. тарифы на комуналку, та же самая схема, ряд регионов повально не платит за электроэнергию и газ, воруют до 90% потребителей, но никто ничего не делает т.к. вопрос политический, а убытки просто перекладывают на тех кто платит
… список каждый думаю сам может продолжить, а суть одна, хочется большей ответственности со стороны государства

я тоже за повышение, но для тех кто виновен, я не понимаю почему мой полис стоит лишь на 500-1000р дешевле чем у человека который каждый год кого то бьет, а у меня 20+ лет безаварийной езды, это же все элементарно расчитывается, каждая авария где водитель виновен х2 цена осаго, а каждый год без аваринт -х2 к цене

так в чем проблема? покупаю каско без франшизы, с расширением ГО до 5М рублей и сплю спокойно, уже давно заметил, есть каско, нет ДТП, нет каско, жди беды
///
толк от осаго все же есть, так хоть какой то ремонт человек может получить, а иначе за свои деньги

пусть машину изымают, ведь если ему её доверили, то и ответственность разделили, а лучше еще и прокуратуру подключить, если машина на бабке инвалиде, которая никогда прав не имела, тут уже статья мошенничество светит… но кому это надо, лучше очередную камеру за 10м рублей повесить и штрафов собрать :-)

У нас конечно абрсудная ситуация со штрафами. «вообще не оформил «автогражданку»» таких лучше сразу лишать прав на год, а в случае рецидива пожизненно, пусть на метро и такси ездят, там осаго не нужно.
Хорошо бы еще отправляли на штраф стоянку орлов на летней резине. Сегодня за таким ехал, он тронуться даже не может толком. Сначала экономят на безопасности, а потом нечем расплатиться за ДТП и крайним оказывается пострадавший.

Что делать с этой важной информацией?

в масштабах юр.лица как раз надо очень аккуратно что либо оценивать, интернет в пару гигабит могут и бесплатно дать, если прочих каналов на десяток лямов в месяц продано :-)

я почти в каждом банке где работал встречаю такую потребность, хотя безусловно можно и обойтись

в smb точно нет, я в целом это написал только в контексте, что сложно оценить маршрутизатор, только по портам

ну да, а потом сказать что не получилось… а то ведь можно не ждать 2024, а пойти и купить элтекс ESR — 1000 там тоже два 10г порта

тем что свое, родное… производительность маршрутизации не указана, потому что сами скорей всего ещё не знают ничего о реализации