Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Адекватных источников останется столько же. Какая разница, вокруг них 1000 или 100000 фигни?
avatar
Будто раньше 90% «новостей» генерились как-то иначе
avatar
Есть хорошая поговорка на этот случай: «сдуру можно и х%& сломать». Вместо того, чтобы понять, как этот инструмент использовать — запретим и постепенно сольём более приспособленным конкурентам.
avatar
То ли дело двс: трясёт! ревёт! не едет!
avatar
Одной документации недостаточно для эффективной передачи знаний
avatar
Зачем только закрывать программу целиком?
avatar
Вы на электротяге-то ездили?
avatar
Дык, 1500-сильная сяоми объехала 2000-сильную римац невера. А сяомиевский прототип с такой же силовой установкой и вовсе почти на минуту (!) быстрее серийной. Они в курсе.
avatar
Без специалистов, которые с ними свзять поддерживают — нет, не работают
avatar
Большинство американского народа с радостью за эти урезания проголосовали бы и на референдуме. Охлократия дело такое.
avatar
Всё только начинается, я бы на месте Поршей не расслаблялся
avatar
Там 20-25 минут. Непринципиальная разница.
avatar
Не может, 3-4 круга на баке максимум.
avatar
Неловкий момент, когда мощнейший бмв сильно уступает электричке (!) из Китая (!!)
avatar
Некоторые тесты — чтобы получить новые данные и сузить область, некоторые — чтобы сузить её до одного диагноза. При этом, назначить все возможные тесты — не вариант, у больного ни образцов, ни времени не хватит.
avatar
Далеко не каждый случай попадает в пособия
avatar
Официальный автоваз тогда с помпой презентовал новые автомобили
avatar
Вот например https://www.ixbt.com/news/2023/09/22/lada-x-cross-5-faw-bestune-t77-lada-lada.html
avatar
Те, кто покупает это авто, явно покупают его не на последние. И даже не на предпоследние.
avatar
Кстати, а при гарантийном ремонте легковушки нынче подменку дают?