ilvar

Во-первых, в Китае ограничение скорости 120 км/ч на трассе, в РФ 130 максимум. На этих скоростях мощности бензомотора тут более чем достаточно.
Во-вторых, какое бездорожье? Это вообще для другого автомобиль

То есть, все разговоры про импортозамещение в 2014-15 это были враки, что ли?

В Китае, конечно. Авто же для китайского рынка.

Для китайца что BYD с иероглифами, что ламба с иероглифами

На этом рынке — почему бы и нет?

Не, меня вполне устраивает. За 5 лет — никаких проблем, копейки на зарядку и обслуживание.

А как же Li Mega?

То есть, оба плюс-минус в пределах нормы для мировой инженерной практики

Такой? https://www.youtube.com/watch?v=48DzWcjV0vg

В бошках JDM японок прошит японский. С чего бы китайское авто для китайского рынка говорило на английском?

Если вы привозите из Китая авто для китайского рынка — будут там китайские иероглифы. Точно так же, как в JDM будут японские.

Было глупо предполагать, что с выбранным курсом доступ к западным компонентам будет всегда свободным.

До 200 быстрее ламбы, после — медленнее. А у revuelto интерфейс на русском?

Apple принципиально не разрешает альтернативных сторов, ага

«ШФДМС» это пять, конечно.

Да у меня вообще все прекрасно.

Я и говорю, превосходная идея. Особенно за российские деньги.

Господи…

Пренебречь, вальсируем

В смысле, дилеры где-то покупают контрафакт? Непонятно, кого и от чего оно защищает.