Assetto Corsa EVO будет революционным гоночным симулятором? 5 причин, почему так может произойти

В Assetto Corsa EVO ожидается появление открытого мира, площадь которого составит 1600 квадратных километров. Игроки смогут бесцельно кататься по огромной территории вокруг гоночной трассы «Нюрбургринг». Как сообщают разработчики, любой земельный участок будет доступен для езды, будь то обычное шоссе, обочина или грунтовая дорога где-то в лесу.

Данный режим игроки ожидали очень давно. Простое путешествие по открытому миру действительно завлекает. И, если разработчики смогут реализовать все свои идеи, игру может ждать оглушительный успех, ведь банально у данного режима не будет конкурентов. И речь в данном случае идёт конкретно про автосимуляторы, а не аркадные гоночные игры, каждая из которых представляет собой езду по огромной карте.

Кроме того, разработчики реализуют механику заправки авто- и электромобилей на АЗС, чтобы передать полный опыт управления машинами.

Помимо этого, игроки, которым не нравится исследование открытого мира, смогут просто не ездить в данном режиме. Разработчики отмечают, что он будет необязательным, и каждый игрок по-прежнему сможет принимать участие в заездах на официальных гоночных трассах.

Немецкий Айфель, где и будет разворачиваться действие режима «Открытый мир», представляет собой регион, погода в котором меняется довольно резко. Это зачастую сказывалось и на проведении реальных гонок.

В Assetto Corsa EVO будет воссоздана система динамического цикла смены дня и ночи, а также переработана в сравнении с прошлыми частями система погоды. Как отмечают разработчики, погодные условия будут меняться непредсказуемо, что позволит внести дополнительный интерес в езду по дорогам Германии. При этом авторы игры уточнили, что снег в игре будет отсутствовать, а лужи не смогут появляться в любом месте на дороге, поскольку в противном случае это скажется на техническом состоянии игры.

Серия Assetto Corsa ранее не славилась искусственным интеллектом, который бы смог обеспечивать достойную борьбу. Однако любители оффлайн-заездов в новой части получат улучшенных ботов с новой моделью поведения, что позволит виртуальным соперникам учиться с каждым пройденным кругом и агрессивнее атаковать игрока или обороняться от него на трассе. Кроме того, каждый гонщик, представленный искусственным интеллектом, будет иметь свою личность и стиль вождения, и в каждой следующей оффлайн-гонке боты будут развиваться.

Онлайн-заезды составляют основу гоночных симуляторов, и в Assetto Corsa EVO они возвращаются с изменениями. Разработчики переработали рейтинговую систему, сделав её ещё точнее, а также добавили новый античит, который должен полностью исключить любого рода махинации со стороны недобросовестных игроков. Стоит отметить, что мультиплеерный режим не будет представлен в игре в день её выхода в раннем доступе. Как сообщают разработчики, ожидать его появление стоит во втором или третьем крупном патче.

Первая часть Assetto Corsa получила бесчисленное количество модов. Для игры были созданы тысячи машин и трасс, а также множество модификаций, которые изменяли графическую составляющую автосимулятора. Некоторые сборки модов буквально полностью переделывали игру, делая её неузнаваемой. Во второй части Assetto Corsa моды отсутствовали, поскольку разработчики убрали возможность их добавлять.

Как отмечают авторы, в новой части возможность внедрять моды в игру вновь появится. А это означает лишь одно — игроки смогут настроить симулятор полностью под себя, как они сделали с первой частью. А вместе с новым движком и возможностями для моддинга это перерастёт в нечто большее, чем обычные модификации.