10 наиболее сбалансированных поршневых самолётов в War Thunder

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Тематическая подборка | Игры

Имеется ввиду совокупность характеристик: скорость, манёвренность, огневая мощь, достаточный боекомплект и т. д. Также важную роль играет боевой рейтинг, на котором находятся данные машины. Ну и, в целом, удобство и простота их применения в случайных воздушных реалистичных боях.

Як-1Б

Автор: Gaijin Entertainment

Находится на 2-ом ранге СССР на БР 3.0, а также присутствует в виде према за Германию. Очень простой и понятный самолёт. Достаточно быстрый и манёвренный для своего БР. Одной 20 мм автопушки и одного 12,7 мм пулемёта более чем достаточно на эти рангах.

Як-3

Автор: Gaijin Entertainment

Як-3 находится на 3-ем ранге в ветке СССР, а также в виде према за Францию. Один из лучших самолётов игры по совокупности характеристик. Главный недостаток — рвёт крыло на скорости свыше 685 Км/ч по IAS. Если следить за скоростью, то самолёт хорошо себя показывает практически в любой ситуации.

Bf 109 G-2

Автор: Gaijin Entertainment

Есть в ветке Германии (модификация trop) и Швеции на 4-ом ранге. Есть прем. версия за Италию (За Германию сейчас нет в продаже). Один из лучших 109-х в игре. Можно подвесить две дополнительные 20 мм пушки, и при этом он расположен на крайне комфортном БР 4.3.

Bf 109 G-6

Автор: Gaijin Entertainment

Есть на 4-ом ранге Германии и Швеции. В шведской ветке также присутствует прем. версия. У самолёта нет проблем с перегревом двигателя и он расположен на довольно комфортном для него БР 4.7. Очень универсален в применении и позволяет выбирать тактику от ситуации в бою.

A6m3

Автор: Gaijin Entertainment

Находится на 3-ем ранге в ветке Японии. Наверное, самый сбалансированный «Зеро». В основном благодаря своему боевому рейтингу, увеличенному боекомплекту 20 мм пушек и более мощному двигателю по сравнению с A6m2. Именно поэтому играется куда более приятно по сравнению с более ранними модификациями. Естественно, лучшей тактикой будет навязывание манёвренного боя, но всё-таки на БР 4.0 он не чувствует себя таким уж однозадачным.

Ki-100

Автор: Gaijin Entertainment

Находится на 3-ем ранге Японии на БР 4.0. Один из самых простых в освоении самолётов в игре. Вполне подходит даже для лобовых атак, но при этом спокойно выигрывает большинство дуэлей в рандоме.

Ki-84 ko

Автор: Gaijin Entertainment

Один из лучших самолётов на БР 5.3 за счёт совокупности характеристик. Есть на 4-ом ранге Японии, а также в виде према у Китая. Позволяет выбирать тактику в зависимости от ситуации.

Spitfire F Mk. IX

Автор: Gaijin Entertainment

Самый сбалансированный Spitfire по части характеристик и боевого рейтинга. Есть в ветках Британии (3-й ранг) и Израиля (4-й ранг) на БР 4.3. Отличный выбор и для новичка, и для опытного пилота.

P51-C

Автор: Gaijin Entertainment

P51-C-10, P-51C-11 NT — в игре это один и тот же самолёт. F-6C-10 NA немного от них отличается по данным из WTRTI, но в самой игре сложно заметить разницу. Для своего БР 3.7 самолёт довольно быстрый, а 4-х Browning M2 достаточно, чтобы сбивать противников.

Ki-44-II Hei Shoki

Автор: Gaijin Entertainment

В японской ветке находится на 2-ом ранге, а в китайской на 3-ем. Отличный самолёт практически для всего. Четырёх 12,7 мм пулемётов на воздушной ленте реально достаточно, а боекомплект в 1000 патронов позволяет не думать об их экономии.

Старался выделить технику из разных игровых наций. Например, Як-3 кажется поинтереснее Ла-5ФН. «Кобры» P-39 и P-63 имеют не самое удобное вооружение и т. д.

Изображение в превью:
Автор: Gaijin Entertainment
Источник: War Thunder
Мультиплеерный шутерИмитатор техникиPCMacPS4Xbox OnePS5Xbox Series XДругойДругая
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Одинаково люблю D&D, CRPG и JRPG. Никогда не понимал консольно-пекашных холиваров. Здесь просто записываю свои мысли на тему видеоигр и кино в основном. Стараюсь приводить это в более-менее читабельный вид. Если вам что-то не нравится, то можете поставить «дизлайк» и идти своей дорогой. «Лайкам» и интересным комментариям всегда рад, и с удовольствием отвечу на аргументированную критику или замечания. Факты стараюсь проверять, пользуясь открытыми источниками. Мнение же на то и мнение, что моё. На истину оно претендовать не обязано.

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Маяк Кейп-Хаттерас: как 5000-тонную башню перенесли на 460 метров от океана

Летом 1999 года на побережье Северной Каролины происходило зрелище, больше похожее на инженерный эксперимент, чем на реставрацию памятника. Самый высокий кирпичный маяк США медленно ехал по...

Кто на самом деле наблюдает? Физика без внешнего зрителя

Когда речь заходит о квантовой механике, да и о физике вообще, почти всегда всплывает слово «наблюдатель». Кот Шрёдингера жив и мёртв одновременно, пока его не «понаблюдали». Эксперимент с двумя...

Редкая птица советского Hi-Fi: почему «Рута-101» стала легендой коллекционеров

В 1977 году Вильнюсский приборостроительный завод «Вильма» начал выпускать стереофоническую кассетную магнитофон-приставку первого класса сложности «Рута-101-стерео». Название происходит от...

✦ ИИ  Почему нельзя открывать дверь нараспашку в ванную после душа: ошибка, которую делают многие

Многие привыкли пользоваться универсальным правилом гласящим, что после горячего душа или принятия ванны нужно открыть дверь в ванную комнату, чтобы влага максимально быстро испарилась и покинула...

«Снежеть-202»: советский катушечный магнитофон с 3-мя скоростями за 220 руб.

Так и хочется сказать, что это рядовой, ничем не выдающийся стационарный магнитофон второго класса. Так-то оно так, но все-таки некоторые фишки у этого аппарата были. Если, конечно, не считать...