10 наиболее сбалансированных поршневых самолётов в War Thunder

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Тематическая подборка | Игры

Имеется ввиду совокупность характеристик: скорость, манёвренность, огневая мощь, достаточный боекомплект и т. д. Также важную роль играет боевой рейтинг, на котором находятся данные машины. Ну и, в целом, удобство и простота их применения в случайных воздушных реалистичных боях.

Як-1Б

Автор: Gaijin Entertainment

Находится на 2-ом ранге СССР на БР 3.0, а также присутствует в виде према за Германию. Очень простой и понятный самолёт. Достаточно быстрый и манёвренный для своего БР. Одной 20 мм автопушки и одного 12,7 мм пулемёта более чем достаточно на эти рангах.

Як-3

Автор: Gaijin Entertainment

Як-3 находится на 3-ем ранге в ветке СССР, а также в виде према за Францию. Один из лучших самолётов игры по совокупности характеристик. Главный недостаток — рвёт крыло на скорости свыше 685 Км/ч по IAS. Если следить за скоростью, то самолёт хорошо себя показывает практически в любой ситуации.

Bf 109 G-2

Автор: Gaijin Entertainment

Есть в ветке Германии (модификация trop) и Швеции на 4-ом ранге. Есть прем. версия за Италию (За Германию сейчас нет в продаже). Один из лучших 109-х в игре. Можно подвесить две дополнительные 20 мм пушки, и при этом он расположен на крайне комфортном БР 4.3.

Bf 109 G-6

Автор: Gaijin Entertainment

Есть на 4-ом ранге Германии и Швеции. В шведской ветке также присутствует прем. версия. У самолёта нет проблем с перегревом двигателя и он расположен на довольно комфортном для него БР 4.7. Очень универсален в применении и позволяет выбирать тактику от ситуации в бою.

A6m3

Автор: Gaijin Entertainment

Находится на 3-ем ранге в ветке Японии. Наверное, самый сбалансированный «Зеро». В основном благодаря своему боевому рейтингу, увеличенному боекомплекту 20 мм пушек и более мощному двигателю по сравнению с A6m2. Именно поэтому играется куда более приятно по сравнению с более ранними модификациями. Естественно, лучшей тактикой будет навязывание манёвренного боя, но всё-таки на БР 4.0 он не чувствует себя таким уж однозадачным.

Ki-100

Автор: Gaijin Entertainment

Находится на 3-ем ранге Японии на БР 4.0. Один из самых простых в освоении самолётов в игре. Вполне подходит даже для лобовых атак, но при этом спокойно выигрывает большинство дуэлей в рандоме.

Ki-84 ko

Автор: Gaijin Entertainment

Один из лучших самолётов на БР 5.3 за счёт совокупности характеристик. Есть на 4-ом ранге Японии, а также в виде према у Китая. Позволяет выбирать тактику в зависимости от ситуации.

Spitfire F Mk. IX

Автор: Gaijin Entertainment

Самый сбалансированный Spitfire по части характеристик и боевого рейтинга. Есть в ветках Британии (3-й ранг) и Израиля (4-й ранг) на БР 4.3. Отличный выбор и для новичка, и для опытного пилота.

P51-C

Автор: Gaijin Entertainment

P51-C-10, P-51C-11 NT — в игре это один и тот же самолёт. F-6C-10 NA немного от них отличается по данным из WTRTI, но в самой игре сложно заметить разницу. Для своего БР 3.7 самолёт довольно быстрый, а 4-х Browning M2 достаточно, чтобы сбивать противников.

Ki-44-II Hei Shoki

Автор: Gaijin Entertainment

В японской ветке находится на 2-ом ранге, а в китайской на 3-ем. Отличный самолёт практически для всего. Четырёх 12,7 мм пулемётов на воздушной ленте реально достаточно, а боекомплект в 1000 патронов позволяет не думать об их экономии.

Старался выделить технику из разных игровых наций. Например, Як-3 кажется поинтереснее Ла-5ФН. «Кобры» P-39 и P-63 имеют не самое удобное вооружение и т. д.

Изображение в превью:
Автор: Gaijin Entertainment
Источник: War Thunder
Мультиплеерный шутерИмитатор техникиPCMacPS4Xbox OnePS5Xbox Series XДругойДругая
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Одинаково люблю D&D, CRPG и JRPG. Никогда не понимал консольно-пекашных холиваров. Здесь просто записываю свои мысли на тему видеоигр и кино в основном. Стараюсь приводить это в более-менее читабельный вид. Если вам что-то не нравится, то можете поставить «дизлайк» и идти своей дорогой. «Лайкам» и интересным комментариям всегда рад, и с удовольствием отвечу на аргументированную критику или замечания. Факты стараюсь проверять, пользуясь открытыми источниками. Мнение же на то и мнение, что моё. На истину оно претендовать не обязано.

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему пустыня Атакама раз в несколько лет превращается в цветущий ковёр?

Большую часть времени равнины на севере Чили выглядят почти безжизненными: камни, песок и грунт, на котором трудно заметить даже сухие стебли. Затем проходит достаточно дождливая зима, и весной...

Король подписывает законы, но не управляет страной: как устроена власть в Великобритании

В день смены власти британская политика на несколько минут покидает парламентские залы и правительственные кабинеты. Уходящий премьер-министр направляется во дворец, подаёт монарху прошение об...

Почему аэропорты меняют номера взлётных полос, хотя сами полосы остаются на месте?

Большие белые цифры у порога взлётно-посадочной полосы выглядят такой же постоянной частью аэропорта, как асфальт и сигнальные огни. Поэтому переименование ВПП кажется нелогичным: например,...

Гены и характер: что ДНК рассказала о личности

Одни люди с первых минут чувствуют себя в незнакомой компании как дома, другие — неловко ищут предлог уйти пораньше. Кто‑то расписывает неделю по часам, кто‑то не знает, что будет делать...