INMO представила умные очки за $450 с переводом на 98 языков без смартфона

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Китайская компания INMO показала умные очки GO3, сделав ставку не на эффектные демонстрации дополненной реальности, а на функции, которые могут пригодиться каждый день. Главной особенностью устройства стала автономная работа: для перевода речи и большинства встроенных возможностей пользователю не нужен смартфон.

Автор: INMO Источник: www.inmoxr.com

Во время презентации разработчики продемонстрировали работу встроенного телесуфлёра. Текст выступления отображался прямо перед глазами докладчика и автоматически прокручивался в соответствии с темпом речи. Именно эта простая функция стала одним из самых обсуждаемых моментов показа.

GO3 поддерживают перевод речи в реальном времени на 98 языков, а также умеют расшифровывать разговоры, создавать краткие итоги встреч и выделять ключевые задачи. Очки получили навигацию на базе HERE Maps, функцию перевода текста с фотографий и возможность использовать диоптрийные линзы с коррекцией зрения до 2000 градусов по китайской системе измерения.

Вес устройства составляет 58 граммов. Одной из практичных особенностей стала сменная батарея: производитель утверждает, что заменить аккумулятор можно примерно за пять секунд, не снимая очки надолго с работы.

В компании объяснили, что изначально разрабатывали устройство для постоянного использования. По словам представителей INMO, цель заключалась в создании очков, которые люди захотят носить каждый день, а не доставать лишь ради демонстрации необычных технологий. Такой подход отражён и в наборе функций, ориентированных на работу, путешествия и повседневное общение.

При этом некоторые детали пока остаются не до конца понятными. В частности, разработчики не раскрыли всех возможностей видеосъёмки, а качество автоматического перевода, распознавания речи и создания ИИ-сводок ещё предстоит проверить в реальных условиях за пределами демонстрационных сценариев.

INMO была основана в 2020 году и рассматривает умные очки как следующий этап развития персональных устройств. В компании считают, что именно такие гаджеты в будущем могут стать основным интерфейсом для взаимодействия с искусственным интеллектом. Однако GO3 пытаются убедить покупателей не громкими обещаниями о будущем, а решением вполне конкретных задач уже сегодня

Источник: inmoxr

Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

«Остров мёртвых»: куда плывёт лодка на картине, которую трудно забыть

К острову приближается лодка. В ней — гребец, гроб и неподвижная фигура в белом. Впереди поднимаются скалы, между ними тесно стоят кипарисы. Никто не встречает прибывающих. Кажется,...

Почему кнопку питания ноутбука ставят рядом с Delete, хотя её легко задеть

На одном ноутбуке кнопка питания стоит отдельно над клавиатурой, на другом почти не отличается от соседних клавиш. После смены ноутбука легко промахнуться: палец по привычке тянется к Delete, а...

Одна из культовых часовых форм приходит к нам в доступном бюджете

Модели из коллекции Martin от Mathey-Tissot, безусловно, вдохновляются формой легендарных «Овалов» Patek Philippe, делая ее доступной самому широкому кругу любителей часов: стоимость кварцевых...

Тартифлет: как картофель, бекон и реблошон стали альпийской классикой, которой нет и полувека

Тартифлет выглядит так, будто его ели в савойских шале задолго до появления горнолыжных курортов. Картофель, бекон, лук, белое вино и круг реблошона, расплавившийся сверху, слишком хорошо совпадают...

Почему лось массой 600–700 кг спокойно ходит по болоту, а человека весом 60–70 кг трясина затягивает

Человеку в болотистых районах угодить в зыбкую топь по пояс — дело нехитрое, а вот высвободиться оттуда — задача совсем непростая. А вот животные, даже очень крупные, словно...

Почему в СССР потратили сотни миллионов рублей на тоннель под Амуром, хотя рядом уже был мост

В 1937 году неподалёку от Хабаровска началось строительство железнодорожного тоннеля под Амуром. Работы велись в условиях секретности, к ним привлекли специалистов московского Метростроя, военных...