Недорогой универсальный фонарь в металлическом корпусе: обзор BIKIGHT

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Обзор | Фонари

У этого фонарика два излучателя: светодиод XPG и COB(белый + красный свет) вокруг него. Для фиксации может использоваться комплектный ремешок, элементы одежды, магнит позволяет крепить корпус на металлических объектах, а кольцо на ветках, веревках и крючках. Для использования в качестве светильника, в комплекте имеется рассеивающий колпачок.

Характеристики

Источники света XPG и COB кольцо
Максимальная яркость 400лм
Питание Литиевый аккумулятор ёмкостью 800мАч
Автономность 3-6 часов в зависимости от яркости
Время зарядки 1.5 часа
Материалы корпуса Алюминий + ABS
Габариты полная сборка 40х40мм, без клипсы 30х40мм
Вес 67 г при полной сборке

Коробка с ярким принтом, но доставляли не очень аккуратно, так что местами помяли

Фонарь представляет из себя «шайбу» диаметром 3см, корпус и безель металлические, рассеиватель на него надевается с усилием, так что случайно не слетит. На боковой грани расположены две кнопки, одна управляет центральным диодом, вторая кольцевой подсветкой.

Сзади находится клипса с поворотным механизмом. Прижимная часть металлическая, довольно жесткая, будет надежно держаться на козырьке кепки, поясе, либо кармане.

Фонарь можно быстро снять с крепления поворотом корпуса против часовой стрелки. Тут можно обнаружить кольцо, мощный магнит и разъем Type-C для зарядки.

Перед тестами полностью разрядил и зарядил аккумулятор. Стартовый ток составил 0.9А, через полтора часа впиталось 3.4Втч, что близко к заявленным 800мАч, но с учетом потерь может быть и меньше.

Долго думал с чем можно было провести сравнительные тесты. Для народного конвоя он слабоват, а для недорогого наключника слишком мощный. В итоге остановился на Nitecore Tip Se, который минимум втрое дороже обозреваемого, но по площади рефлектора плюс/минус подходит.

Но всё равно сравнение получается не очень корректным, т.к. у найткора оптика рассеивающая, а у BIKIGHT фокусируется отчетливый хотспот, за счет чего он светит дальше даже несмотря на то, что визуально менее яркий.

COB подсветка уступает, но я от нее много и не ждал. Кстати, оказалось, что в кольце есть и красные диоды.

Ну, а вот так выглядят хотспоты с расстояния в полтора метра на средней и высокой яркости.

На снимках выше видно, что у BIKIGHT свет холодный, люксметр показал 6500К у XPG и около 9000К у кольцевой.

В максимальной яркости частота пульсаций более 20кГц, который не приносят дискомфорта глазам, а вот в минимальной она снижается до 200Гц, что может вызывать эффект стробоскопа и усталость глаз при продолжительном использовании.

Зачем-то еще посмотрел цветовые координаты красных диодов. Вдруг кому надо.

Так же проверил степдаун и нагрев корпуса во время работы. Падение яркости глазами незаметно, н опри ускорении видно, что она постепенно снижается в течении 10 минут, в следствии чего замедляется и рост температуры. Пиковое значение было 43°C и начало снижаться.

Заглянул и внутрь, но тут ничего особо интересного нет. Безель откручивается, после чего можно снять оптику и открутить кольцо, с обратной стороны схема и аккумулятор.

Итоги

Таскаю с собой как запасной фонарь в машине, который можно и к капоту прилепить и на лоб повесить, да и просто в руках нести, подсвечивая путь с парковки. Выглядит симпатично, разбить сложно. Яркость в максимальном режиме нормальная, аккумулятора с хватает на 3 часа работы, но это с учетом степдауна. На комфортном уровне она держится в районе 1.5-2 часов. Ему бы температуру света потеплее, особенно в режиме COB подсветки, вообще хорошо было бы.

В BangGood есть неплохой купон BG7fd127, снижающий цену до 570 рублей.

В Aliexpress стоимость начинается от 600+ рублей.

2 комментария

D
Уже про него писали…
ResSet
Ну я дополнил обзор нормальными замерами освещенности, цветовой температуры и нагрева

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор интеллектуального зарядного устройства на 12В / 6А для автомобильных аккумуляторов с режимом восстановления

Каждый водитель хоть раз в жизни сталкивался с неприятной ситуацией, когда автомобильный аккумулятор полностью разрядился и уже не может завести двигатель. Причины могут быть разные: начиная от...

Обзор системы водяного охлаждения Ice Jet Vision 360 от Formula V Line — бюджетная, но конкурентная

Лично для меня при выборе СЖО важны не только бренд и технические параметры, но и цена. Если с первыми двумя пунктами как-то можно пойти на компромисс, то вот цена иногда является решающим...

✦ ИИ  Почему вам может прийти SMS «кто-то вошёл в аккаунт», даже если никто не взламывал

  • Тематическая подборка
  • Оффтопик
Бывало такое? Телефон внезапно вибрирует, а на экране появляется тревожное сообщение: «В ваш аккаунт вошли с нового устройства», «Обнаружен вход в профиль» или вообще приходит код смены пароля,...

5 речных рыб, которые не всегда удобно жарить: костей много, а другие способы приготовления подходят лучше

Я раньше почти всю речную рыбу готовила одинаково: почистила, посолила, обваляла в муке и на сковороду. С одной рыбой такой способ проходит, с другой, нет. Бывает, пожаришь, а в итоге получаешь...

Почему куриную грудку жарят, а говяжью голяшку тушат часами: всё дело в коллагене

Мясо — бывшая мышца. И чтобы готовить его правильно, полезно знать: чем активнее работала мышца при жизни, тем дольше её надо тушить. Коротко о коллагене, миоглобине и температурах.

Что на самом деле произошло на перевале Дятлова: как математическая модель доказала лавинную версию

Трагедия с девятью участников туристической группы под руководством Игоря Дятлова в феврале 1959 года на склоне горы Холатчахль и сегодня остается одним из самых обсуждаемых событий советской...