Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Меня наоборот цена удивила. Всего 83 700 за премиум на полном приводе, когда мой LX570 стоил 148 000 в 2010-ом. Понятно, что сегодня я такую сумму не подниму и близко, благодаря всем известным событиям, но если б не они, то ценник очень приятный относительно Лексуса, ИМХО.
Я раньше покупал каждое поколение, начиная с 2MX400 и 4200Ти (3 было в ноуте) и закончил 1070Ти у себя и 1660 у супруги. А RTX так и не было у меня, но я уже старый и игоря нет)
Я говорил про оценку топовых фишек, а не динамику и мотор. Эти «топовые» фишки были топовыми 15 лет назад, сейчас есть гораздо интереснее вещи в премиуме, о которых ни слова. То же удержание в полосе, распознавание знаков, адаптивный лазерный свет с пучком аж до 600 метров — гораздо более важные фишки для подобного спорт-кара.
А вообще, такие машины в принципе не ради подобных фишек берут, лучше бы рассказали про жёсткие шаровые вместо резино-металлических, карбоно-керамические тормоза, карбоновые зекрала, спойлер, диффузер, сплиттер, что позволило снизить вес на 93 кг, и остальные отличия, если уж решили становиться авто-порталом…
Моему 12 Про Мах 24-го ноября исполнится 3 года. Состояние батареи 92%. Как заряжал раз в 2 дня, так и заряжаю. Если снимать много 4К видео, то, разумеется, раз в день. В игры ни разу не играл — возможно, именно в этом секрет.
Перископный модуль камеры, который позволяет оптическое зумирование до 5х;
Многофункциональная кнопка вместо рычажка;
USB Type-C порт;
Wi-Fi 6E;
На 30% дольше держит батарея, как обещают.
На 15% выше производительность в графике, так как теперь 6 ядер вместо 5.
У ЦПУ столько же ядер, но частота выросла до 3,7 Ггц, хотя это вообще неважно, ИМХО.
Давно РФ хозяевами Китая стали? Вроде ж не им 23 лярда на днях прощали. А идея какая? Наклеить именно этот шильдик на именно этого китайца? У эппла есть главное: разработка! Инженеры там нифига не китайские и станки/конвейеры, на которых собирается, тоже сделаны в китае, но не разработаны. Поражаюсь, что это можно не понимать.
Но в одном Вы правы, конечно: последний пункт успешно повторяем 23-ий год…
PS Dell Precision с 2*Xeon 2697V3
Там текучка кадров такая среди убийц, что Тойота узнавать попросту не успевает.
А вообще, такие машины в принципе не ради подобных фишек берут, лучше бы рассказали про жёсткие шаровые вместо резино-металлических, карбоно-керамические тормоза, карбоновые зекрала, спойлер, диффузер, сплиттер, что позволило снизить вес на 93 кг, и остальные отличия, если уж решили становиться авто-порталом…
Многофункциональная кнопка вместо рычажка;
USB Type-C порт;
Wi-Fi 6E;
На 30% дольше держит батарея, как обещают.
На 15% выше производительность в графике, так как теперь 6 ядер вместо 5.
У ЦПУ столько же ядер, но частота выросла до 3,7 Ггц, хотя это вообще неважно, ИМХО.
Но в одном Вы правы, конечно: последний пункт успешно повторяем 23-ий год…