Обзор и тестирование радиатора охлаждения для SSD M.2 компании Iceberg Thermal

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Небольшой обзор и тестирование эффективности радиатора охлаждения SSD Iceberg Thermal IceFLOE M.2 SSD 2280

Технические характеристики

Размеры, мм 74 х 23,2 х 6
Материал ребер радиатора Алюминий

Внешний вид и сборка

Поставляется радиатор в картонной упаковке с богатой комплектацией. В которую входит: Радиатор, крестовая отвертка, крепежные винты, две термопрокладки. 

Радиатор изготовлен из алюминия и имеет размер 74 х 23,2 х 6 мм. Радиатор выполнен в черном цвете с красиво оформленной лицевой панелью. 

Для тестирования использовался мой SSD M.2 накопитель Samsung 970 EVO Plus, который при включении компьютера сразу показывает температуры 40 градусов, а при тестировании и работе температурные показатели доходят до 70 градусов. При работе на таких температурах срок службы у накопителя наверняка будет уменьшаться. Как все знают SSD накопители не любят высокие температуры, по хорошим отзывам был найдет радиатор SSD Iceberg Thermal IceFLOE M.2 SSD 2280, который и решил поставить на свой накопитель. 

Для установки радиатора нам необходимо снять SSD m2 накопитель открутив всего 1 винт. 

Снимаем транспортировочные пленки с термопрокладок и устанавливаем их на радиатор и на металлическую фиксирующую планку. Укладываем наш накопитель на термопрокладку и прижимаем его радиатором. Фиксируем радиатор с помощью четырех винтов. 

Устанавливаем SSD M2 накопитель на свое место на материнской плате. 

Тестирование

Тестирование проводилось на операционной системе Windows 11. При включении компьютера программа показала 34 градуса. При первом запуске температура упала на 6 градусов. 

При использовании программы AS SSD Benchmark для проверки скорости чтения и записи накопителя температура поднялась и стабильно держалась на отметке в 42 градуса. 

При следующем тестировании накопителя на скорость чтения и записи при помощи программы CrystalDiskMark температура поднялась на отметку в 57 градусов и остановилась. 

Вывод

После проведенных тестов можно с уверенностью сказать что температурные показатели с использованием радиатора охлаждения действительно стали стабильнее и перестали расти выше нормы. При покупки SSD M2 накопителя сразу стоит задуматься о покупке и установки радиатора для охлаждения накопителя во время работы. 

8 комментариев

Добавить комментарий

J
Меня сейчас проклянут производители — но даже если канцелярскими зажимами прижать металлический радиатор, даже просто металлическую пластинку, то уже температура падает на 5-10 градусов. Без термопасты, без ничего
S
И с каких пор плоский кусок алюминия называется радиатором?
Даже мой Espada ESP-R2 под это название больше подходит.
332077035986@odnoklassniki
Согласен, называть брусок металла радиатором это уже верх цинизма, эта пародия работает пока хватает его теплоемкости поглощать тепло от контроллера SSD. Как только он нагреется до температуры твёрдотельника, то начнёт нагреваться вместе с ним. Брусок будет работать если нагрузки будут не продолжительные.
S
Несчитово.
Нет сравнительных тестов.
а при тестировании и работе температурные показатели доходят до 70 градусов.

Не веришь? Мамой килянусь!!!
M
Да ладно Вам стебаться… Главный «хайлайт» — это тест температур с помощью CrystalDisk Mark! И не какой-нибудь там 9 прогонов по 16/32 или 64ГБ, нет — стандартные 5х1ГБ… вот Вам и 3х-минутная проверка на перегрев. )))
XXX-Donatello
Тоже смущает температура ssd подумываю о радиаторе. Производителям давно пора устанавливать сразу радиаторы.
D
В pci-e 5.0 их уже ставят. Причём очень внушительные.
S
Чето я так и не понял, как такая широкая коробка с двух сторон может прилегать к ссд.
Форм фактор максимально бесполезный, ребер вообще нет.
Обзора вообще не стоит.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему в СССР так и не построили 1000-километровую железную дорогу вдоль Урала

В октябре 1950 года советские инженеры оценили строительство железной дороги вдоль восточных предгорий Урала в три миллиарда рублей. По предварительным расчётам предстояло проложить около тысячи...

Китайское поле экспериментов. Фонарик-Франкенштейн с отличной дальнобойностью. Обзор Wurkkos K1

Китайские инженеры сделали настоящего фонарного Франкенштейна, склеив в одном корпусе дальнобойный, налобный и кемпинговый фонарики. Wurkkos K1 имеет 400м дальнобойности, 600люм заливного ближнего...

Зачем на современных судах устанавливают огромные вращающиеся цилиндры

На верхней палубе балтийского парома Copenhagen стоит белый цилиндр высотой с многоэтажный дом. Во время работы его наружная оболочка вращается вокруг неподвижной опоры. Такие установки появились и...

Загрязнение микропластиком меняет цвет Тихого океана — и это уже видно из космоса

Когда речь заходит о Большом тихоокеанском мусорном пятне, обычно представляют скопления крупного плавающего пластика: бутылок, упаковок, рыболовных сетей и обломков контейнеров. Однако основная...

Вагон с пропеллерами подвесили над путями: почему поезд Бенни так и не стал обычным транспортом

На фотографии 1930 года пассажирский вагон напоминает корпус небольшого самолёта. Он находится над обычной железной дорогой, держится за верхнюю направляющую и движется с помощью воздушных винтов....

Огонь сам открывает воду: как появились автоматические пожарные спринклеры

Пожарная труба под потолком долгое время была почти бесполезна без человека. Можно было заранее провести по зданию водопровод, сделать в нём отверстия и даже держать рядом большой запас воды, но...