Да что вы говорите… Видел я те Лачетти, покупали их еще 20 лет назад, были дороже тагазовских Акцентов. Только Акценты те еще ездят, а Лачетти — что-то давно я не видел на улицах. У знакомых у всех у кого были — все избавились еще в 2010-х гг. Ибо все равно что-то ломается, запчасти находятся с трудом. Про Джентры еще смешнее… В общем, если бы Шевроле были нормальными машинами, их бы не вытеснили корейцы напрочь за предыдущее до 2022 десятилетие.
Я не помню, сколько уже лет ждут от AMD «проц с прям очень хорошей встройкой», но воз и ныне там, со времен первых APU. Хотя, глядя на Apple, может создадут новый класс устройств с опциональными 128Gb видеопамяти для страждущих.
>> Но почему-то вместо того, чтобы заменить ей все прочие носители, мы продолжаем гонять Союз-2, пилим Союзы-5, -6 и -7
Потому что перспектив снизить себестоимость ракеты, разработанной в 80-е «на бумаге», нет никаких. Как и не сделать ее одноразовой. Массовость — про это заикались руководители, которые ответственны за то, что «Ангара» не соответствует ТЗ, благо им никто не верит. Союз-2 отлично летает, зачем его менять, на поддержание штанов в «Хруничеве»?
Твиттер его практически заставили купить, т.к. его действия обрушили его капитализацию еще до покупки(впрочем, здесь вопрос дискуссионный), под угрозой иска.
Я тоже не играю, т.к. в 3 акте с потолком в 12 уровень уже нет такой мотивации играть, ключевые решения уже приняты. Эх, если бы они осилили еще до 14 уровня, хотя бы.
Потому что перспектив снизить себестоимость ракеты, разработанной в 80-е «на бумаге», нет никаких. Как и не сделать ее одноразовой. Массовость — про это заикались руководители, которые ответственны за то, что «Ангара» не соответствует ТЗ, благо им никто не верит. Союз-2 отлично летает, зачем его менять, на поддержание штанов в «Хруничеве»?