Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
А чего там, это про тот ролик, где саморезы показывали?
avatar
В 2000-е в основном Мицу L200 и Toyota Hilux были сравнительно распространены в Сибири. Ну, кроме как на делянку ездить, такие нафиг не нужны.
avatar
Что-то напоминает то ли Опель, то ли Мазду 2.
avatar
DeepSeek так то тоже старается угодить.
avatar
Почем брали?
avatar
За забор этих разжиревших на венчурных деньгах неэффективных евростартаперов.
avatar
Bj даже в России не очень благозвучно.
avatar
Не видите противоречий, «обеспечьте совместимость» и «заниматься такой фигней»? Кому надо — есть новое приложение, миграция — традиция в it, ошибки — ну ой, всякое бывает, но традицию соблюли.
avatar
Белая мерзость.
avatar
Либертарианство — зло.
avatar
ЕС прикладывает и это работает уже лет 50.
avatar
«Интересный факт» в том, что «мусорные» седаны почти никому не нужны, если есть хотя бы 1,75 млн (цена Chery Tiggo 4 того же), все хотят кроссоверы от более-менее известных брендов. От «мусорных» брендов ничего никому не нужно совсем.
avatar
Если в тексте коммента больше одного многоточия — значит, тот кто его пишет болен.
avatar
Хмм, где заказали, в РФ?
avatar
Vesta Cross неконкурентоспособна, вместо нее лучше Jolion взять. SW Cross на механике мог бы как коммерческая версия продаваться, но не по такой цене (есть альтернатива в виде более дешевого Ларгуса).
avatar
Похоже на типичный китайский автомобиль. Вот «Крауны» — другой дело.
avatar
Ну, там и так практикуются скидки до 35% от каталожной цены, куда уж меньше.
avatar
Так сделайте новые процессоры на socket 1700.
avatar
Ну да, лучше бы на «Зеленого кота» сослались.
avatar
Будет период без рекламы и подписка за 1 рубль на старте.