Зачем в долгих рейсах предлагают томатный сок и почему на высоте он вкуснее

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Статья | Еда и напитки

В продуктовых магазинах на земле на томатный сок приходится меньше 8% от общего объема продаж пакетированных соков. Большинство людей месяцами не обращают на него внимания, выбирая яблочный или апельсиновый. Однако службы бортового питания авиакомпаний при формировании тележек на рейсы продолжительностью от 4 до 9 часов закладывают томатного сока почти в два раза больше, чем любого другого. На длинных маршрутах именно коробки с томатным соком опустошаются первыми, и за этим стоит точный расчет технологов и физиологов.

Авиаперевозчики стали изучать этот феномен после того, как отчеты бортпроводников из года в год показывали одну и ту же картину: на рейсах через всю страну или между континентами пассажиры выпивали сотни тысяч литров томатного сока. Немецкая авиакомпания Lufthansa даже заказала исследование в Институте строительной физики имени Фраунгофера, чтобы выяснить причину такого выбора. Ученые поместили добровольцев в герметичную барокамеру, имитирующую салон самолета, и получили четкий ответ: на высоте меняется биохимия человеческого восприятия.

Автор: Claus Ableiter / CC BY-SA 3.0 Источник: commons.wikimedia.org

Почему на высоте 10 000 метров вкус меняется

Внутри летящего лайнера микроклимат резко отличается от земного: давление в герметичном салоне снижено и соответствует высоте около 2 400 метров над уровнем моря, а влажность воздуха падает до 10-12%. В городской квартире этот показатель держится на уровне 40-50%, а в пустыне Сахара редко опускается ниже 20%. Из-за сурового дефицита влаги слизистые оболочки носа и рта пересыхают за первые 30 минут полета, из-за чего обонятельные рецепторы перестают передавать в мозг полноценную информацию о запахах.

В результате вкусовое восприятие человека притупляется примерно на 30%. Первыми страдают рецепторы, отвечающие за сладкий и соленый вкусы: сладкие соки на высоте начинают казаться водянистыми или приторно-кислыми. С томатным соком происходит обратный процесс. На земле многим людям не нравится его тяжелый, землистый привкус. В разреженном воздухе этот тяжелый оттенок пропадает, кислотность сглаживается, и напиток кажется освежающим и легким.

Здесь работает восприятие пятого вкуса — умами, за который отвечают глутаматы природного происхождения. Помидоры содержат высокую концентрацию этих веществ. Исследования доказали, что рецепторы умами, в отличие от рецепторов сахара и соли, в условиях низкого давления не теряют чувствительности и продолжают передавать сигнал в мозг без искажений.

Свою роль играет и акустический фон. Уровень шума от реактивных двигателей в салоне держится на отметке 80-85 децибелов. Эксперименты ученых из Корнеллского университета показали, что длительный монотонный гул дополнительно глушит распознавание сахара, но усиливает восприятие вкуса умами.

Автор: NatiSythen / CC BY-SA 3.0 Источник: commons.wikimedia.org

Зачем авиакомпании предлагают томатный сок на длинных рейсах

Для авиаперевозчиков включение томатного сока в меню длительных перелетов — это практический способ поддержать нормальное самочувствие пассажиров. На рейсах длительностью более 4-5 часов организм человека теряет до полутора литров жидкости через дыхание и кожу. Сладкая газировка и фруктовые соки из-за высокого содержания сахара только усиливают жажду и вызывают резкие колебания глюкозы в крови, что провоцирует головную боль и вялость.

Томатный сок работает иначе: по своей структуре это жидкая пища. В нем содержатся пектины, пищевые волокна, калий, магний и натрий. Густая консистенция дает быстрое насыщение и успокаивает желудок в период ожидания горячего питания, которое на длинных рейсах подают только через 1,5-2 часа после набора высоты. Кроме того, плотный сок с добавлением соли помогает удерживать влагу в организме и снижает риск укачивания при турбулентности.

Именно поэтому службы бортового питания на рейсах из Москвы во Владивосток или Хабаровск увеличивают загрузку томатного сока на 40-50% по сравнению с короткими маршрутами вроде рейса в Санкт-Петербург. Вместе с ним бортпроводники стандартно выдают пакетики с солью и черным перцем: на борту люди инстинктивно восполняют дефицит минералов, вызванный сухим воздухом.

В итоге работает чистая физиология: сниженное давление и сухой воздух заставляют организм искать плотную, соленую и богатую умами пищу, а авиакомпании подают в стаканчиках именно то, что тело настойчиво требует на высоте десяти километров.

Изображение в превью:
Автор: NatiSythen / CC BY-SA 3.0
Источник: commons.wikimedia.org
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

1 комментарий

SemenMol
Томатный сок хорош и на земле, и на борту самолета

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

✦ ИИ  Почему амбра стоит так дорого и кто покупает «китовую рвоту»

Среди водорослей и обкатанных камней на берегу иногда попадаются невзрачные серые куски, ради которых специалисты готовы обсуждать серьёзные сделки. У них нет блеска драгоценного металла, а запах...

Что нельзя включать в удлинитель: приборы, которым нужна отдельная розетка

Удлинитель легко воспринимать как еще одну настенную розетку. Вилка подходит, прибор заработал и кажется, что вопрос закрыт. Проблемы начинаются позже, когда через несколько дополнительных...

Почему дома кофе получается горьким или водянистым: 6 ошибок, которые портят вкус

Купили нормальный кофе, засыпали свежие зерна в кофемашину, нажали заветную кнопку — и снова что-то не то. Вместо насыщенного кофе получается горькая жидкость, которую хочется разбавить...

✦ ИИ  Почему после массовых вымираний жизнь на Земле не исчезала, а обязательно восстанавливалась и даже развивалась еще быстрее

Почему после массовых вымираний жизнь на Земле не только не исчезала, а еще и получала новый импульс к развитию? Жизнь не только восстанавливалась, но и становилась разнообразнее.

Как передний привод помог сделать семейные автомобили просторнее и дешевле

У семейных автомобилей прошлого и современных хетчбэков различаются не только кузова, фары и приборные панели. Под полом произошла менее заметная перемена: длинный вал, передававший вращение к...

Прошло 7 лет с последней победы Себастьяна Феттеля в Формуле-1: вспоминаем Гран-при Сингапура 2019 года

22 сентября 2019 года на сингапурской трассе «Марина-Бей» четырёхкратный чемпион Формулы-1 Себастьян Феттель выиграл свою последнюю гонку. На тот момент ещё никто не мог предположить, что он...