Xpeng не смог покорить российский рынок: за полгода продали лишь несколько электромобилей

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | IXBT Market

Электромобили китайской марки Xpeng пока не нашли массового спроса в России. С начала этого года на учет в стране поставили всего шесть автомобилей бренда: по два экземпляра G6, кроссовера G9 и седана P7.

Несмотря на наличие нескольких моделей в продаже, объемы поставок Xpeng остаются крайне небольшими. Для сравнения, за аналогичный период 2025 года в России зарегистрировали лишь два автомобиля этой марки, что говорит о незначительном росте, но не о полноценном выходе бренда на рынок.

Автор: Xpeng Источник: t.me

Xpeng развивает линейку электрических моделей с акцентом на современные технологии, большие дисплеи и системы помощи водителю, однако в России компания сталкивается с высокой конкуренцией со стороны других китайских производителей.

Дополнительными факторами, сдерживающими спрос, остаются сложность обслуживания, ограниченная дилерская сеть и высокая стоимость автомобилей при поставках через параллельный импорт.

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

13 комментариев

Добавить комментарий

h
Икс-пень не шмогла
M
Думаю, когда осенью официально придут, то ситуация сильно изменится. По сути, у них конкурент только Avatr, который стоит довольно дорого
p
я тоже думаю что +100% сделают в продажах, будет 12 штук…
P
На что они надеялись с таким именем? Как резинка от трусов. Икс-пенннг :))))
2685527@vkontakte
думается, что пока миллионные утильсборы на электрички не отменят, никто их покупать не будет
Во всем мире на них субсидии, а в РФ +150% к цене.
e
«дилерская сеть» и «параллельный импорт» — в одном предложении не совместимые фразы
M
Xpeng не смогла?
— Ослики наше будушее! На них утиль не распространяется.
s
В России их заряжать негде, потому и не продаются. Около дома негде, около работы негде, в путешествие на нем не поехать — тоже заряжать негде.
В Болоруссии покупателю электромобиля выделяют место для стоянки рядом с домом и устанавливают зарядную станцию, поэтому там электромобилей много.
i
Это откуда такие сказки?! Ссылкой поделитесь?
u
Да он просто бредит, нет ничего подобного в Беларуси.
u
Ты где такую чушь про Беларусь прочитал? Никто никому тут никаких мест для стоянки не выделяет и зарядок не ставит. У нас точно такие же проблемы с зарядкой как и везде, зарядных станций мало, да еще и глючат часто. По трассам хорошо если 1 зарядка на 100км пути есть и если она не дай бог заглючила, можно никуда и не уехать.
R
Жаль, если так. Езжу на G6 Max. Прекрасная машина, а новый P7 Next просто отвал башки, какой красивый
W
за 20 минут до этого поста на сайте был размещён другой, с прямо противоположным смыслом. Активность и отвага…

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему песчаные дюны могут гудеть, как огромный музыкальный инструмент

В глубине пустыни иногда возникает звук, которому трудно сразу найти источник. Низкий ровный гул напоминает далёкий самолёт, басовую ноту органа или работу крупного механизма. Он может продолжаться...

Зачем в советской активной акустике S-70 (35АС-213) использовался пьезоакселерометр

Активных акустических систем для домашнего стерео в советское время выпускалось не много. А Radiotehnika S-70 (35АС-213, а с 1985 года уже 35АС-013) была настоящих хай-теком тех времен (по начинке,...

Почему только в России оливки разделяют на маслины и оливки, если это один плод

Оливки и маслины — это плоды одного и того же дерева, которое в ботанике называют оливой европейской, или маслиной культурной. Во всём мире эти плоды обозначают одним словом:...

Не для маскировки: зачем жирафу на самом деле нужны темные пятна

Взрослый жираф весит около полутора тонн, а воздух в саванне днем прогревается до +40-45 °C. Спрятаться в тень такой пятиметровый великан не может: акации вокруг слишком низкие и редкие. По всем...

Почему виноград начинает лопаться и загнивать именно тогда, когда грозди почти созрели

У винограда есть особенно обидный момент: почти весь сезон проходит благополучно, ягоды наливаются, начинают менять цвет, становятся мягче и слаще — и именно тогда на них появляются...

«5G режим» на деле — разогнанный LTE. Разбираем приём, который использует не только МегаФон

ФАС завела дело на МегаФон за «5G режим», который на деле работает поверх обычного LTE. Разбираемся, что технически стоит за такими фичами и почему это далеко не первый случай в мире.