Запас хода до 206 км для городских велопрогулок: представлена новая линейка электровелосипедов NewTour E

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Giant запускает в продажу новую линейку городских электровелосипедов NewTour E. Среди представленных моделей особого внимания заслуживают две флагманские версии: Giant NewTour E+ 1 LST и Giant NewTour E+ 1 RT. Конструктивно модификации практически идентичны. Единственное различие между ними заключается в способе управления задним тормозом. NewTour E+ 1 RT оснащен ножным тормозным механизмом, интегрированным в систему привода, а в NewTour E+ 1 LST задний тормоз активируется при нажатии тормозной ручки на руле.

Автор: Giant Group Источник: www.giant-bicycles.com

В ступице заднего колеса закрепился компактный электродвигатель SyncDrive Core с максимальным крутящим моментом 55 Нм. Алюминиевая рама скрывает в своих недрах батарею EnergyPak Smart емкостью 625 Втч. Как подмечает производитель, велосипед способен преодолеть до 206 км на одном заряде. Трансмиссионная планетарная втулка Shimano Nexus на 8 ступеней работает в паре с ременным приводом Gates CDC. Для комфортного преодоления неровных участков дороги реализована комбинация, состоящая из передней амортизационной вилки SR Suntour Mobie A32 с ходом 63 мм и амортизационного подседельного штыря.

В качестве тормозной системы были выбраны поршневые суппорты Shimano BR-MT200 с дисками 180 мм спереди и 160 мм сзади. В стандартной комплектации присутствует задний багажник с системой крепления MIK HD, передняя фара Recon HL50 и встроенный в раму задний стоп-сигнал. На выбор доступны 4 размера рамы от S до XL для велосипедистов с ростом от 160 до 196 см. Обе версии предлагаются к покупке на официальном сайте производителя по цене 3 199 евро.

Источник: Giant Group

1 комментарий

D
Мотор не в ступице. Да и нет у велосипеда ступицы. Во втулке трансмиссия, а мотор в кареточном узле (mid drive).

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Лучше Нивы: почему в России не получил популярности внедорожник ТагАЗ Tager

Отечественное внедорожное движение держится на двух столбах: трехдверный «столбик» Нива и столбик побольше УАЗ. Но устоявшееся ситуация могла изменится в 2010-х годах, когда появился ТагАЗ Tager....

Время идет, только когда мы видим не всё: почему времени не существует в квантовой гравитации

Если попытаться найти время в главных уравнениях квантовой гравитации, вас ждет разочарование. Его там нет. Знаменитое уравнение Уилера — Девитта, описывающее квантовое состояние нашей...

Почему древнейшие боги кузнечного дела изображались хромыми

Кузнец — одна из древнейших профессий в истории человечества. А если копнуть еще глубже в тьму веков, во многих регионах среди пантеона богов обязательно был образ, ассоциируемый с...

Растения могут обладать сознанием: результаты экспериментов, переосмысливающие представление о природе разума

Мы привыкли делить живую природу на две неравные категории. К первой мы относим человека и животных — существ, способных двигаться, чувствовать, принимать решения и обладать памятью. Ко...

В Зарядье проходит выставка, посвященная традиционным ценностям

Как ни странно, но выставка с таким, поначалу отпугивающим названием - «Традиционные ценности. Вера» - довольно-таки хороша, хотя сперва она и слегка отпугивает номенклатурным...

Частицы, без которых Вселенная мгновенно распадется: суперкомпьютер впервые рассчитал трехмерное устройство пиона

Пи-мезон, или пион, открытый экспериментально в 1947 году, занимает особое место в физике элементарных частиц. Интерес ученых к нему обусловлен двойственной природой этой частицы. С одной стороны,...