Японская е-мобильность. Компания Yamaha представила электрический скутер Yamaha Jog E

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Yamaha представила новую модель электроскутера. Она называется «Jog E», и это первая модель Yamaha, которая может использовать мобильный блок питания E — съемный аккумулятор, который Honda представила ранее. Jog E будет доступен только в Токио и Осаке, где установлены мобильные зарядные станции Power Pack e: Gachaco, и не будет поставляться с аккумулятором и зарядным устройством. По этой причине цена была установлена на уровне 159 500 иен, что ниже, чем у 50-кубовой модели.

Автор: japan. webike Источник: japan.webike.net

Jog E примечателен тем, что стал первой моделью Yamaha, в которой используется съемный аккумулятор Honda Mobile Power Pack E. Этот аккумулятор можно использовать в сервисе обмена аккумуляторами «Gachaco». Станции Gachaco, где пользователи могут обменивать батареи и использовать полностью заряженные аккумуляторы в любое время, уже установлены в Токио (42 станции), префектуре Сайтама (2 станции) и префектуре Осака (7 станций).

Автор: japan. webike Источник: japan.webike.net

Мобильный блок питания E представляет собой съемный аккумулятор, который, можно заряжать дома. Jog-E имеет много общих характеристик с Honda EM1 e и практически идентичен по производительности (компания Honda является партнером Yamaha по разработке транспортных средств в этом классе).

Автор: japan. webike Источник: japan.webike.net

Jog-E оснащен одним аккумулятором и имеет запас хода в 53 км (при скорости 30 км/ч на ровной дороге). Скутеры этого класса оснащены тормозной системой с блокировкой спереди и сзади, фарами со светодиодной подсветкой верхнего предела, полностью цифровым индикатором для улучшения видимости, хранилищем под сиденьем, разъемом для зарядки USB Type-A, и передним карманом, вмещающим 500 мл-ПЭТ-флакон. Транспортное средство полностью оснащено всеми функциями, необходимыми для мопеда класса 1. При весе всего 93 кг оно пригодно для повседневного использования.

Цена составляет 159 500 иен (80 260 рублей по курсу ЦБ), что является более доступной, чем у обычного 50-кубового Jog. В настоящее время Jog-E недоступен в районах, где нет станций Gachaco. Продажи начнутся в понедельник, 22 декабря 2025 года. Регулярные продажи полной комплектации запланированы на вторую половину 2026 года.

Источник: japan.webike

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

1 комментарий

Doka_SF
Фраза «фарами со светодиодной подсветкой верхнего предела» — не совсем понятна. В целом концепция отличная, так же надо и для кей-каров, обмен аккумуляторов на станции и зарядка дома… Для кей-каров вес акк. можно до 20-40 кг + спец тележка.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Экраноплан Каспийский монстр: инженерный анализ аэродинамики и конструкции советского КМ

В истории мирового транспортного машиностроения создание тяжелых аппаратов, способных эффективно работать на стыке двух сред — воздуха и воды, всегда сопровождалось серьезными...

Кажется, смартфоны HTC — «всё». Почему компания, с которой началась история Android, проиграла борьбу за рынок

Компания HTC фактически прекратила выпуск новых смартфонов. Формально он об этом ещё не объявила, но есть много косвенных признаков. Во-первых, компания с 2024 года не выпустила ни одного смартфона...

Жизнь на глубине: как устроен подземный город Кубер-Педи в австралийской пустыне

В центральной части штата Южная Австралия располагается одно из самых специфических инженерно-архитектурных поселений мира. Официально этот регион признан крупным центром добычи опалов, однако...

Когда 3D принтер выручает: Airless ракетка для пин-понга своими руками. Обзор процесса изготовления

Стандартные ракетки для настольного тениса, особенно те, что выдаются в пунктах проката, имеют один существенный недостаток: при замахе их сплошная плоскость создаёт сопротивление воздуха, которое...

Почему теория струн может оказаться единственно возможным описанием физической реальности

Главная и самая обоснованная претензия к теории струн заключается в принципиальной сложности ее экспериментальной проверки. Эта концепция, претендующая на статус окончательной теории всего,...

Убираем сухое, жидкое и даже засохшее: обзор моющего пылесоса Redkey W11 в тестах на всех покрытиях

Пылесосов много не бывает, поэтому время рассказать об очередной новинке в лице Redkey W11. Это вертикальный моющий пылесос в стильном дизайне, с мощным BLDC-электромотором, который создает...