Зелёно-красные: почему электромобили приближают нас к коммунизму

В мире, где неравенство и экологические кризисы становятся всё острее, электромобили предлагают неожиданный сценарий будущего, основанный на коллективизме и взаимопомощи. Чем шире распространяются электромобили, тем заметнее тенденция. Энергия перестаёт быть только привилегией государства, её распределение становится делом общества. Это не утопия, а реальность, которая формируется уже сегодня благодаря новым технологиям и меняющемуся сознанию людей. Поговорим о том, как электромобили приближают нас к обществу, которое не смогли построить Советы.

Что такое коммунизм

Коммунизм — это общественный строй, при котором общество обладает правами на предметы труда и средства производства материальных благ. Такой общественный строй в теории должен обеспечить социальное равенство для всех людей, однако на практике коммунизм никогда не был достигнут, несмотря на то, что термин «коммунизм» эксплуатировался неоднократно.

Главным принципом коммунизма, согласно К. Марксу, является «Каждый — по способностям, каждому — по потребностям!» Иными словами, коммунизм — это мир без государства, денег, деления на классы, где достаточно как высококвалифицированной рабочей силы, так и менее квалифицированной, мир, где всё бесплатно, а торговля идёт по бартеру. Всё это идеальное общество должно стать возможным благодаря общественной собственности на средства производства. Простым языком средства производства можно описать как «то, что используется для производства чего-либо». Например, чтобы сделать стол, нам необходимы предметы труда (дерево) и средства труда (инструменты для обработки дерева). В совокупности предметы и средства труда (дерево и инструменты для его обработки) будут являться средствами производства.

Электричество тоже можно назвать средством труда (не путать со средствамипроизводства), потому что его наличие критически важно для любого производства. То есть, электричество + любой механизированный инструмент + материал = средства производства. И электромобили призваны помочь человечеству в процессе перехода электричества в общественную собственность. На самом деле они делают это уже сейчас.

Электричество как общее благо

Посмотрим на традиционные автомобили с ДВС. ДВС завязан на нефтяной экономике, где ресурсы контролируются корпорациями и государствами. Владелец бензиновой машины зависит от заправок, цен на топливо, цены зависят от геополитических кризисов. Электромобили ломают эту систему. Электричество можно получать из возобновляемых источников, а значит, оно может стать по-настоящему народным достоянием.

Для справки: возобновляемая энергия может быть представлена гидроэнергией (ГЭС), ветряной, солнечной и другими, более экзотическими, видами. Лидерами по использованию возобновляемой энергии остаются страны Скандинавии, в частности более 70% электричества Норвегии происходит из возобновляемых источников. Южная Америка не отстаёт, от 24% до 50% используемой энергии в большинстве стран региона происходит из возобновляемых источников.

Что это значит для человечества? Развитие возобновляемой энергетики означает распространение электромобилей, распространение электромобилей означает, что больше людей захотят установить в своём доме зарядку, что приведёт к развитию частных систем энергообеспечения домов. Отдельные хозяйства задают тренд, которому с каждым годом следует всё больше соседей. Соседи формируют сообщества, внутри которых появляется торговля и обмен электричеством, что-то из серии: «Привет, сосед, не одолжишь зарядку для электромобиля?».

Уже сейчас существуют сервисы, позволяющие делиться зарядом с соседями. Представьте: человек использует домашнюю систему хранения (проще говоря, дома установлены аккумуляторы), также у него имеется домашняя зарядная станция для электромобиля. Человек уезжает в отпуск, оставляя полную батарею, но выработка новой энергии не прекращается на время его отпуска, сеть по-прежнему работает. Это позволяет человеку в отпуске делиться излишками энергии с теми, кто в ней нуждается. Так работают платформы, объединяющие владельцев электромобилей в локальные энергосети. Спросите «зачем?», ответ будет простым — альтруизм, ну или небольшой дополнительный заработок.

Это не бизнес в привычном понимании, а взаимопомощь — почти что коммунистический принцип «от каждого по способностям, каждому по потребностям» в действии.

Улицы вместо АЗС: энергия для всех

Во многих странах остро стоит вопрос личного гаража. Где хранить машину, когда она не используется? С новыми технологиями вопрос перестаёт быть проблемой. В городах появляются общедоступные зарядные станции, встроенные в фонарные столбы или скрытые под асфальтом. Электричество перестаёт быть чем-то элитарным — оно буквально вмонтировано в городскую среду, как водопровод или освещение.

Но самое интересное начинается, когда люди сами организуют зарядную инфраструктуру. Вместо того чтобы ждать, пока власти установят станции, соседи объединяются, договариваются с энергокомпаниями и создают точки зарядки у себя во дворах. Даже во дворах россиян встречаются зарядные станции. Это уже практически новая форма коллективного взаимодействия, где общее благо важнее личной выгоды.

Будущее: энергия без границ

Следующий шаг — беспроводная зарядка и обмен энергией между машинами. Представьте, что ваш электромобиль, стоя на парковке, может не только заряжаться, но и отдавать электричество другим. Технологии Vehicle-to-Grid (V2G) превращают каждую машину в мини-электростанцию, способную поддерживать энергосеть в пиковые моменты (когда надо, электромобиль хранит заряд, когда не надо — отдаёт). Очень удобно, например, на дачных хозяйствах и в районах, где часто отключают электричество.

А если добавить сюда солнечные панели на крышах домов и общественные накопители энергии, получится система, где электричество циркулирует свободно, как воздух. Никто не остаётся без «топлива», потому что его производство и распределение становятся делом всех и каждого.

Экология и справедливость в одном флаконе

Электромобили меняют саму логику потребления электричества, превращая энергию из товара в общий ресурс. Чем больше людей включается в эту систему, тем ближе мы к миру, где нет энергетического неравенства, где помощь соседу с зарядкой так же естественна, как одолжение соли.

Возможно, это и есть тот самый «зелёный коммунизм» — общество, где технологии служат не только прогрессу, но и справедливости. И электромобили — один из первых его кирпичиков.