Conifer Motors создала электродвигатели на железных магнитах для снижения зависимости от китайского импорта

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Оффтопик

Калифорнийская компания Conifer Motors представила инновационные электродвигатели с осевым магнитным потоком, в которых вместо редкоземельных металлов используются железные магниты. Это технологическое решение направлено на преодоление зависимости от поставок редкоземельных элементов из Китая, который контролирует около 90% мирового рынка этих материалов.

Новые двигатели имеют дискообразную форму, в отличие от традиционных цилиндрических моторов с радиальным потоком. Такая конструкция позволяет создавать больший крутящий момент при более низких оборотах благодаря увеличенному радиусу и сокращенному магнитному пути.

Автор: Conifer Motors Источник: newatlas.com

Conifer Motors применяет запатентованную технологию производства, вдохновленную методами сборки аккумуляторов. Компания использует плоскую многослойную намотку статоров, что сокращает производственные затраты на 90% и значительно уменьшает время изготовления. Благодаря этому подходу двигатели разных размеров можно производить на одной сборочной линии без переналадки оборудования.

В настоящее время компания фокусируется на производстве электродвигателей мощностью от 0,75 до 18,65 кВт (1-25 л. с.). Они предназначены для вентиляторов и насосов в системах отопления и кондиционирования, промышленного оборудования, а также для встраивания непосредственно в колеса малогабаритных транспортных средств — самокатов, квадроциклов и городских доставочных электромобилей.

Автор: Conifer Motors Источник: newatlas.com

Встроенные в колеса моторы Conifer упрощают конструкцию транспортных средств, исключая необходимость в осях, дифференциалах и других элементах трансмиссии. Это снижает сложность и стоимость производства, уменьшает потери энергии и повышает эффективность систем контроля тяги благодаря индивидуальному приводу каждого колеса.

Автор: Conifer Motors Источник: newatlas.com

Несмотря на преимущества, железные магниты уступают редкоземельным по мощности, что ограничивает их применение в полноразмерных электромобилях. Также встроенные в колеса двигатели увеличивают неподрессоренную массу, что может негативно влиять на качество езды и управляемость, особенно в легких двухколесных транспортных средствах.

Автор: Conifer Motors Источник: newatlas.com

Главное достижение Conifer Motors заключается в создании локализованного производства электродвигателей без зависимости от международных поставок редкоземельных металлов, что повышает устойчивость отрасли к геополитическим рискам и колебаниям цен на сырье.

Источник: New Atlas

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

2 комментария

D
Старые добрые забытые технологии изобрели! Молодцы, так и до асинхронника догадаются )))
1
Асинхронники давно в электромобилях стоят, в той же Тесле

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему яблоки сморщиваются и гниют при хранении: ошибки, которые начинаются ещё в саду

После сбора яблоки ещё хрустят и пахнут садом, а спустя несколько недель часть урожая уже приходится перебирать. Одни плоды становятся вялыми, на других появляются бурые пятна. При этом два ящика в...

SEO умерло, да здравствует GEO: как нейросети продают ваш товар без единого клика — и как это измерить

Двадцать пять лет цифровая экономика развивалась благодаря одной технической особенности: действию пользователя предшествовал переход по ссылке. Человек видел объявление или строчку в поисковой...

Самые дорогие монеты СССР: 10 экземпляров стоимостью до 10 миллионов рублей

  • Тематическая подборка
  • Оффтопик
Рынок советской нумизматики в его нынешнем виде сформировался в конце 1990-х — начале 2000-х, когда массовый коллекционер получил доступ к аукционам, а первые специализированные...

Хлеб в живописи: что интересного на новой выставке в «Зотове»

Новый проект в центре «Зотов» посвящен истории хлеба. Впрочем, не многовековой, конечно: контент выставки охватывает лишь конец XIX - первую половину XX века, но делает это вполне...

Что делать, если на вас напал индюк: три ошибки при встрече с наглой птицей

Взрослый самец индюка весит до 16-18 килограммов и на короткой дистанции развивает скорость до 30 километров в час. При этом в прыжке он бьет роговыми шпорами длиной до трех сантиметров, метя на...

Почему популяция серебряного карася может состоять из одних самок: как устроен гиногенез

В рыболовной практике средней полосы России есть наблюдение, с которым регулярно сталкиваются при чистке улова серебряного карася: из пятидесяти пойманных рыб все пятьдесят оказываются самками с...