Electrom выпустил обновленный электровелосипед с защитным обтекателем

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Канадская компания Electrom представила обновленную версию своего тонкого электровелосипеда, объединяющего элементы веломобиля с традиционной двухколесной конструкцией. Новая модель отличается улучшенной эргономикой, подвижным защитным верхом и вместительным багажным отсеком.

Ключевой особенностью электровелосипеда является подвижный поликарбонатный обтекатель, который защищает ноги водителя от неблагоприятных погодных условий. Материал обладает высокой прочностью и гибкостью, что повышает безопасность при возможных столкновениях. Обтекатель также улучшает аэродинамические характеристики транспортного средства, снижая сопротивление воздуха при движении.

Автор: Electrom Источник: www.designboom.com

Электровелосипед оснащен центральной подножкой для удобной посадки и схода. Управление максимально упрощено: отсутствует система переключения передач, а основными элементами контроля являются дроссельная заслонка, тормоза и указатели поворота. Благодаря соответствию законодательным нормам для электровелосипедов, транспортное средство может передвигаться по велосипедным дорожкам, парковаться на тротуарах и использоваться на дорогах общего пользования.

Технически Electrom оснащен инновационным цепным приводом генератора, который позволяет велосипедисту выбирать между пассивной ездой и активным педалированием. При вращении педалей энергия распределяется между задним колесом и генератором электричества, что увеличивает запас хода. На одном заряде аккумулятора электровелосипед способен преодолеть до 200 километров, а при необходимости система допускает установку дополнительных батарей.

За сиденьем водителя может крепиться водонепроницаемый бокс объемом более 100 литров, предназначенный для перевозки багажа или покупок в любых погодных условиях.

При производстве Electrom использует преимущественно стандартные велосипедные компоненты, что упрощает обслуживание и ремонт. Алюминиевая рама, панели из углеродного волокна и поликарбоната изготавливаются на собственном производстве компании в Канаде. Внешний вид электровелосипеда оформляется с помощью автомобильных виниловых наклеек, что позволяет владельцам менять дизайн без необходимости перекраски.

Источник: designboom

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

2 комментария

845208@vkontakte
Колеса это элементы самолёта тоже. А сиденье, элементы ракеты космической станции.
j
При столкновении или резком торможении зубы остаются на обтекателе?

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

В шаге от «зептовселенной»: ЦЕРН зафиксировал распад частиц, бросающий вызов Стандартной модели

Физики, работающие на Большом адронном коллайдере в европейском научном центре ЦЕРН, зафиксировали субатомный процесс, который ученые по всему миру безуспешно пытались обнаружить на протяжении...

Почему легендарные советские колонки S-90 одни считают шедевром, а другие ненавидят

Ни одна акустическая система на постсоветском пространстве не вызывает таких яростных баталий, как «Радиотехника S-90» (она же 35АС-012 и её бесчисленные модификации). Для одних это священный...

Почему советские «Москвичи» обошли иномарки на ралли «Лондон — Сидней», а серийные машины гнили в гаражах

В декабре 1968 года финиш марафона «Лондон — Сидней» стал сенсацией для европейской прессы. Маршрут длиной 16 000 километров проходил через одиннадцать стран: асфальт Европы, горные...

Воздушный змей над Атлантикой: как Маркони принял радиосигнал из Европы

В декабре 1901 года на вершине Сигнал-Хилл над Сент-Джонсом дул такой ветер, что обычную антенну там было почти невозможно установить. Гульельмо Маркони приехал на Ньюфаундленд не с готовой...

Существует ли время на самом деле: почему Вселенная неподвижна и при чем здесь черные дыры

В повседневной жизни время кажется самым очевидным и неоспоримым свойством реальности. События всегда выстраиваются в строгую очередь: прошлое уже произошло и зафиксировано, будущее еще не...

Почему в северных избах не было ни занавесок, ни скатертей, ни половичков

Северный деревянный дом всегда выглядел иначе, чем привычные избы средней полосы. Большие срубы Архангельской губернии, Каргополья и других мест Русского Севера поражали размерами и простотой...