На одном заряде 96 км с драйвом: представлен электромотоцикл Sondors Meta AT

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Электропривод для легких эндуро мотоциклов снимает ограничение на динамику разгона, свойственную бензиновым собратьям. Американская компания Storm Sondors представила бюджетный легкий одноместный электро мотоцикл (в классе SUR RON light Bee X) с пиковой мощностью электромотора 7 кВт (номинал 3500 Вт), максимальной скоростью 80 км/ч и запасом хода на одном заряде аккумулятора (72 В и 35 Ач, ячейки LG 18650) в 96 км. Масса Meta AT 88 кг.

Автор: Storm Sondors Источник: www.indiegogo.com

Мотоцикл построен на раме из высокоуглеродистой стали (HC420), передняя вилка и задние амортизаторы с ходом 170 мм, размерность колес: переднее 70/100-19″ и заднее 110/80-17″. Максимальная нагрузка от водителя 100 кг. Колесная база 1291 мм, высота сиденья 838 мм. Тормозная гидравлическая система с дисками 220 мм.

Параметры электропривода выводятся на трехдюймовый экран на руле. Быстрое зарядное устройство (1660 Вт) заряжает аккумулятор за 2 часа.

Автор: Storm Sondors Источник: www.indiegogo.com

Стоимость Sondors Meta AT (для спонсоров краунфайдингового проекта на площадке indiegogo.com) 2299 долларов США. Доступно две расцветки рамы и варианты грунтовых или дорожных покрышек. В базовой комплектации есть LED оптика, поддержка мобильного ПО по Bluetooth, запуск электроники с NFC-метки и GPS сигнализация (блокируется руль и колесо).

Автор: Storm Sondors Источник: www.indiegogo.com

Источник: indiegogo.com

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

2 комментария

845208@vkontakte
Классный байк, 1 час 10 минут езды. Это нужный всем вариант. Для пенсионеров подойдёт, чтобы не переутомлялись.
107391228111496154490@google
Пробег 96км, вес 88кг. Уехать можно далеко. И тащить не близко. Сразу вижу счастливого обладателя у которого закончится заряд аккумулятора в лесу, уехать можно далеко, и тащить своего друга, не бросить же его, на себе до розетки. Бензин еще можно найти, спросить, а вот электричеством у нас беда 🤣 Особенно в лесу его нет. И заправки не все оснащены для электроустройств. К нему прицеп нужен, а на прицеп бензогенератор🤣

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор Haylou Watch 3: обычные смарт-часы с AMOLED и автономностью до 15 дней

Haylou Watch 3 делает ставку на яркий AMOLED-дисплей, более 150 спортивных режимов, множество циферблатов и хорошую автономность до 15 дней. Но достаточно ли этого, чтобы заинтересовать...

Почему оцинкованные машины всё равно ржавеют

Покупка транспортного средства с заявленной заводской защитой кузова часто создает ложное чувство абсолютной безопасности. Покупатель убеждён, что металл под надежной броней оцинковки будет служить...

Цена жёсткости: что помешало бетонным дорогам стать массовыми в России

В 1960-1970-х годах на некоторых советских трассах вместо привычного чёрного полотна появлялась светло-серая полоса. Специальные машины укладывали цементобетон непрерывным слоем, после чего...

Зачем в 1969 году Ниагарский водопад «выключили» на пять месяцев?

Ниагарский водопад воспринимается как нечто вечное и неостановимое: масса воды обрушивается вниз с гулом, который слышен за километры, и кажется, что этот поток существовал всегда и будет...

✦ ИИ  Кацудон: японская миска, где хрустящая котлета встречается с рисом и мягким яйцом

Кацудон устроен на противоречии. Тонкацу только что вышел из горячего масла, его панировка сухая и звонкая, но вместо того чтобы сохранить этот хруст любой ценой, японская кухня отправляет котлету...

✦ ИИ  Общий предок птиц и крокодилов был активным бегуном: почему пернатые сохранили тепло, а рептилии замедлили свой метаболизм

Современные крокодилы ведут малоподвижный образ жизни. Они подолгу остаются в воде в ожидании добычи или часами лежат на берегу, нагреваясь под лучами солнца. Их температура тела напрямую зависит...