Пятиэтажки без лифта: почему СНиПы оставили нас без удобств?

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Оффтопик

Почему, спрашивается, в наших любимых пяти- и шестиэтажках, этих осколках советской эпохи, так редко встретишь лифт? Нет, я понимаю: «Назад в СССР» — это модно, винтажно, все дела. Но каково бабулечке карабкаться на пятый этаж? Или маме с коляской, которая, как цирковая акробатка, пытается втиснуться в узкий подъезд и одновременно удержать ребенка и сумки с продуктами? Сами подумайте. Вроде бы обычный вопрос: ну, нет лифта и нет — и ладно. Но если копнуть чуть глубже, то откроется целая пропасть. От экономических соображений до градостроительных заморочек. И все это, знаете ли, по-нашему, по-российски.

Автор: muryou-aigazou.com Источник: muryou-aigazou.com

Экономия — двигатель прогресса (или регресса?)

Помните анекдот про «зачем делать хорошо, если и так сойдет»? Здесь примерно та же история. Когда строили эти хрущевки-брежневки, задача была одна: как можно больше людей разместить на как можно меньшей площади. И, знаете, с этой задачей справились отлично.

Да, установка лифта — это дополнительные расходы. И не только на саму железяку и её монтаж, но и на регулярное обслуживание, электроэнергию, ремонт и замену. А теперь представьте, что все это нужно взвалить на плечи жильцов пятиэтажки, где квартир раз-два и обчелся. Вот и получается, что овчинка выделки не стоит.

И еще один момент. Лифт — это шахта, машинное отделение. А это, между прочим, драгоценные квадратные метры, которые можно было бы использовать для жилых или коммерческих помещений. В общем, экономика должна быть экономной, как говорил один известный бородатый дядька.

СНиПы, ГОСТы и прочая бюрократия

СНиПы… Ну кто вообще додумался до этих строительных норм и правил? Честно говоря, иногда думаю, что их писали какие-то люди, которые вообще никогда не жили в обычных домах, ну или, как минимум, не поднимались по лестнице пешком.

Вот, например, раньше — до середины восьмидесятых — лифт в жилом доме полагался только, если этажей было шесть или больше. Прикиньте? То есть, наши любимые пятиэтажки как бы… ну, оставались без лифта. И ведь не поспоришь. Все по СНиПам, все по закону. Хоть убейся. А бабушки старенькие, да мамы с колясками — карабкайтесь как хотите, да? Ну, это я так, к слову…

Конечно, были исключения. В некоторых домах лифты все-таки ставили, особенно если там жили инвалиды или пожилые люди. Но это, скорее, исключение из правил.

А вот в более поздних редакциях СНиП требования к лифтам стали более строгими. Но к тому времени большая часть пятиэтажек уже стояла, как памятники эпохи. И что теперь, сносить их, что ли? После драки кулаками не машут.

Удобство или необходимость? Вот в чем вопрос

Но давайте посмотрим на ситуацию с другой стороны. Нужен ли вообще лифт в пятиэтажке? С одной стороны, да, нужен, особенно для тех, кому тяжело подниматься по лестнице. С другой стороны, это же не небоскреб. Подняться на пятый этаж — это не подвиг Геракла.

В советское время вообще считалось, что физическая активность — это хорошо. Подъем по лестнице — это зарядка, знаете ли. Вместо фитнес-клуба.

Но времена меняются. И сегодня вопрос о доступности жилья для всех категорий граждан становится все более актуальным. И отсутствие лифтов в старых домах — это, я считаю, серьезная проблема.

Что делать? Куда бежать?

Например, можно установить внешний лифт. Ну, еще один вариант, как сделать жизнь проще для тех, кому трудно подниматься по лестнице, — это не лифт ставить, а, скажем, реконструировать лестничные пролеты и поставить подъемники для инвалидов. Это, наверное, и правда дешевле выйдет, чем целый лифт, но тут вот какая штука… Получается, что это только для инвалидов, а бабушке с тележкой или маме с коляской как быть? Им тоже придется пыхтеть, да?

Короче, я к чему… Решать, нужен ли нам лифт, должны мы все вместе, жильцы, на общем собрании. А вот тут начинается самое интересное. Деньги где брать? Я считаю, что государство просто обязано помогать нам в таких делах. Ну, давать субсидии какие-нибудь, или кредиты льготные. А то, знаете, как обычно получается — все за свой счет, никто не помогает. Спасение утопающих, как говорится, дело рук самих утопающих. А это, по-моему, совсем неправильно. Мы же налоги платим, в конце концов.

Выводы, товарищи!

Короче, отсутствие лифтов в пятиэтажках — это результат целого комплекса факторов: и экономика, и строительные нормы, и социальные приоритеты. Но, как говорится, «что было, то прошло». Сегодня мы должны думать о будущем. И будущее должно быть доступным и комфортным для всех. И установка лифтов в старых домах — это один из шагов в этом направлении.

Лично я, когда вижу бабушку, которая с трудом поднимается по лестнице с сумками, у меня просто сердце кровью обливается. И я думаю: «Ну сколько же можно?»

Изображение в превью:
Автор: freepik
Источник: ru.freepik.com
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
О разном интересном.

5 комментариев

Добавить комментарий

l
отсутствие лифта и позволяет стареньким бабушкам дожить до их лет, был бы у них лифт уже бы давно от гиподинамии откинулись… сердце возрастное очень быстро деградирует без тренировок, да и тазобедренные суставы ежедневным путешествиям по лестнице скажут спасибо. У меня лично была знакомая бабушка, царствие небесное, с пятого этажа. Когда ей было лет 70, у нее дочка умерла при родах и внучку оставила, и она вот это каждый день по лестнице туда сюда, да по нескольку раз в день, пока внучку растила, с сумками и прочим. Внучке уже 20 лет почти было когда уже здоровье подвело так что не смогла больше по лестнице подниматься, и соображалка в таком возрасте работала нормально. А есть другие, с первого этажа, им подниматься по лестнице не надо, но им просто на ноги встать тяжело уже, хотя им еще и 70 нет. Что с ними будет в 75? Инсульт, или инфаркт, или пролежень какой нибудь с сепсисом/тромбом. А если до 80 дотянут и соображалка откажет, мозг не любит когда кровь долго не разгоняют, тоже деградирует стремительно.
P
Всех-то аршином общим мерить тоже не совсем правильно, наверное — люди-то все разные.
У нас на работе мужчина работал, так тоже влёгкую до 70-и лет поднимался на 9-й этаж без лифта, а на 71-м резко инфаркт, и всё… ((
Для здоровья по лестнице вверх-вниз пройтись может и неплохо, а вот с сумками и тележками туда волочиться уже как-то и не очень.
D
В общем, экономика должна быть экономной, как говорил один известный бородатый дядька.
Дядька был с бровями, а не бородой.
m
Но каково бабулечке карабкаться на пятый этаж? Или маме с коляской, которая, как цирковая акробатка, пытается втиснуться в узкий подъезд и одновременно удержать ребенка и сумки с продуктами?

Карабкаться — это другое… Подъезды в пятиэтажках не узкие… Не на столько что бы там было оправдано заниматься цирковой акробатикой.
Здесь примерно та же история. Когда строили эти хрущевки-брежневки, задача была одна: как можно больше людей разместить на как можно меньшей площади.
Нет. Ту задачу, которую вы заявляете была в концентрационных лагерях. Первым из которых, как известно, был организован южанами в США в 1864 году — Андерсонвиль.
экономика должна быть экономной, как говорил один известный бородатый дядька.

Учи историю, марш в школу учиться… А не статейки писать…
А то, знаете, как обычно получается — все за свой счет, никто не помогает. Спасение утопающих, как говорится, дело рук самих утопающих
Вообще-то — это общедомовое имущество, которым распоряжается эксплуатирующая организация…
S
«Установить лифт в пятиэтажке за счёт средств жильцов подъезда...»
Вспомнил, как при похожих вводных собирали сумму на входную дверь с магнитным замком. На пятнадцать квартир самоорганизовалось три фракции «неплательщиков», глубинное государство «отказников» и две партии приверженцев разных фирм-установщиков. Чуть позже начались битвы — этаж на этаж, стояк на стояк, а так же сепаратистские движения внутри анклава «трёхкомнатных». Закончилось всё тотальной гражданской войной и «половичковыми» бомбардировками… Не выжили даже тараканы. )))

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Инженеры создали трехстороннюю молнию: как технология превращает гибкий пластик в несущий каркас

Как создать конструкцию, которая занимает минимум места при хранении, но при необходимости быстро превращается в прочный каркас, способный выдерживать серьезные физические нагрузки? Обычно...

Автобус, который запомнился, причины популярности и народной любви ПАЗ-672

Многие помнят ПАЗ-672, этот автобус занял особое место в истории советского общественного транспорта и превратился в один из самых узнаваемых символов своей эпохи. Серийное производство модели,...

Kefine Arnar — только драйв и эмоции — обзор гибридных внутриканальных наушников на базе планара и арматуры

Сегодня на обзоре очередная новинка от уже хорошо зарекомендовавшей себя компании Kefine. Новая модель Arnar является гибридной, но от классического набора драйверов ее отличает то, что за низкие...

Как животные подготовились к жизни на суше до того, как покинули воду (и почему они этого не планировали)

Переход животных из водной среды обитания на сушу — один из самых значимых процессов в истории Земли. Долгое время в эволюционной биологии доминировала теория, согласно которой организмы...

Воздушный лесоруб: зачем вертолёту гигантская гибридная пила

Когда мы слышим словосочетание «воздушный лесоруб», на первый взгляд кажется, что это никак не относится к прямому его значению. Ведь в первую очередь мы привыкли, что деревья можно спилить только...

Как сменить регион в App Store на Турцию на Айфоне

Если хотите вернуть себе доступ к приложениям, которые пропали из российского App Store, или купить подписку, смените регион на Турцию. Ниже покажу, как это сделать и сразу расскажу, как пополнить...