Отшлифует и отполирует без проводов: обзор аккумуляторной эксцентриковой шлифовальной машины Greenworks G24ROS

Выполнить шлифовку деревянных досок, бруса, старой мебели или стен, избавиться от старой краски и ржавчины на металле, а также отполировать до блеска лакированную столешницу или даже кузов любимого автомобиля — всё это можно сделать самостоятельно при помощи эксцентриковой шлифовальной машины. В этом обзоре мы познакомимся с аккумуляторной моделью Greenworks G24ROS, предназначенной для работы с шлифовальными дисками диаметром 125 мм, обладающей электронной регулировкой частоты вращения и пылесборником.

Характеристики

• Диаметр диска: 125 мм;
• Тип аккумулятора: 24 В Li-Ion GreenWorks G24;
• Скорость вращения без нагрузки: 3000-12000 мин;
• Скорость колебаний без нагрузки: 6000 — 24000 мин
• Особенности: электронная регулировка оборотов, пылесборник;
• Крепление шлифовальных кругов: липучка;
• Вес: 1.65 кг.

Комплектация и внешний вид

Машинка поставляется в картонной коробке, оформленной в ярком фирменном цвете бренда.

В комплектацию входит сама модель Greenworks G24ROS с уже установленным пылесборником, три шлифовальных круга разной зернистости и руководство по эксплуатации. Аккумуляторная батарея на 24 В и зарядное устройство не входят в комплект, поэтому их необходимо приобретать отдельно.

Конструктивно машинка состоит из четырёх основных элементов: расположенного внутри пластикового корпуса щеточного двигателя, места установки аккумуляторной батареи, круглой рабочей подошвы с отверстиями для пылеудаления и пылесборника.

Кнопка включения/выключения расположена в передней верхней части основной рукоятки и защищена от попадания пыли при помощи прозрачного силиконового колпачка, а на левой стороне корпуса находится колёсико регулировки оборотов.

Для удобства удержания шлифмашинки во время работы, в передней части предусмотрена вспомогательная ручка с возможностью фиксации в трёх положениях при помощи гайки-барашка.

Выступающая верхняя часть одновременно выступает и местом удержания устройства во время работы и местом установки и крепления аккумуляторной батареи.

Пылесборник представляет собой жёсткий пластиковый корпус с вентиляционными отверстиями, внутри которого находится тканевый мешочек для сбора пыли. Вся конструкция легко разбирается, а для снятия или чистки пылесборника необходимо нажать с двух сторон на пару пластиковых зажимов. При желании, вместо пылесборника также можно подключить пылесос, но для этого потребуется либо шланг диаметром 19 мм либо соответствующий переходник.

У меня уже есть несколько инструментов 24-вольтовой линейки Greenworks G24, поэтому для шлифмашинки G24ROS я воспользовался уже имеющимися батареей

Greenworks G24B4 ёмкостью 4Ач и сетевым зарядным устройством Greenworks G24C.

Батарея задвигается при помощи салазок и надежно фиксируется в корпусе специальным замком с кнопкой, расположенной на самой батарее.

В нижней части находится подвижная платформа с накладкой из вспененного материала и отверстиями для отвода пыли. Из-за несколько необычной траектории движения этой платформы во время работы, такие машинки и называются эксцентриковыми, орбитальными или планетарными.

Дело в том, что при шлифовке платформа не просто крутится, как у той же «болгарки», а благодаря вращению подошвы вокруг своей оси, она движется как бы по орбите. При этом к тому же еще и совершает возвратно-поступательные колебания, как в вибрационных шлифовальных машинах. Такие движения позволяют эффективно, но при этом более щадяще производить шлифовку различных поверхностей.

Шлифовальные листы крепятся к подошве по принципу липучки (Велкро). В комплекте уже поставляется «стартовый» набор из трёх листов с абразивом зернистостью 80, 120 и 180, но для своих нужд я сразу же приобрел пару наборов с более крупным зерном для грубой обработки дерева.

Помимо различного рода шлифовки, для меня модель Greenworks G24ROS стала очень интересной благодаря возможности её использования при полировке автомобиля в домашних условиях. Для этого я приобрёл соответствующий набор полировальных кругов различной жесткости.

В работе

Для различных домашних поделок мне часто бывает необходимо отшлифовать небольшие куски фанеры, рейки и досточки. Для начала работы выбираем шлифовальный круг нужной зернистости, крепим его на подошву шлифмашины так, чтобы отверстия на ней совпали с отверстиями на нашем шлифовальном круге, устанавливаем аккумулятор и можно приступать к работе.

В зависимости от зернистости шлифовального круга и того, насколько грубо или наоборот тонко нам необходимо обработать поверхность, при помощи колесика можно отрегулировать примерно необходимую частоту вращения двигателя в диапазоне 3000-12000 об/мин. То есть, чем меньше абразив шкурки и чем более тонкую шлифовку необходимо выполнить, тем выше нужна скорость, и наоборот, чем грубее работа и крупнее абразив, тем скорость должна быть меньше.

На горизонтальной поверхности машинку вполне удобно удерживать одной рукой, а другой можно придерживать заготовку. При этом давить на неё не требуется, достаточно просто перемещать в нужном направлении. При работе с небольшими элементами машинку можно просто перевернуть вверх подошвой и прикладывать заготовки нужной стороной к шлифовальному кругу. Поверхность получается ровной и гладкой, после этого её можно будет покрасить или покрыть лаком.

Во время работы некоторое количество древесной пыли всё же оседает на поверхности вокруг заготовки, но основная её часть попадает в пылесборник.

Что касается использования Greenworks G24ROS при полировке автомобиля, то я уже давно хотел обзавестись небольшой орбитальной аккумуляторной машинкой в дополнение к уже имеющейся сетевой роторной, рассчитанной под круги диаметром 180 мм. Дело в том, что ею очень неудобно, а иногда просто невозможно, работать на сравнительно небольших или изогнутых участках кузова, а относительно большой вес и постоянно мешающийся сетевой провод не добавляют комфорта в работе, поэтому устаёшь достаточно быстро.

Периодическую полировку кузова я выполняю для удаления неглубоких царапин от веток, и песка на дверях и крыльях, а также затёртостей под ручками открывания дверей. Для этого я использую финишную полировальную пасту, которую перед началом работы необходимо нанести на полировальный круг.

Чтобы паста сразу же не разлеталась во все стороны, работу начинаю на малых оборотах и постепенно повышаю до примерно выше средних. Работать моделью Greenworks G24ROS для меня оказалось довольно легко, очень удобно удерживать устройство за дополнительную рукоятку. Также понравилось, что машинка полирует очень бережно, ею будет довольно сложно переусердствовать при работе.

Ниже представлены несколько фото примеров результата полировки в формате «было/стало».

Поскольку после полировки проблемных участков аккумулятор показал еще остаток в 1/3 заряда, я решил его добить и немного освежить капот.

Заключение

Наличие пылесборника отсутствие сетевого провода являются большим плюсом модели. Кроме того, лично для меня очень удобно, что здесь используется унифицированный стандарт аккумуляторов, благодаря чему можно имея какой-либо инструмент из линейки Greenworks G24 не тратиться на новый аккумулятор и зарядное устройство, а использовать уже имеющиеся.

Шлифмашинка Greenworks G24ROS показала себя удобным и, самое главное для меня, многофункциональным инструментом с помощью которого можно не только шлифовать и зачищать различные поверхности, но и самостоятельно отполировать и привести в порядок кузов автомобиля.

Обзор аккумуляторной вибрационной шлифмашины Greenworks G24SS14

Обзор цепной аккумуляторной пилы G-Max 40v Greenworks GD40CS18

Обзор аккумуляторного перфоратора Greenworks GD24SDS2K4: выручит там, где нет розетки