Для тушения горящего Tesla Semi потребовался пожарный самолет и вода для 50 автомобилей с ДВС

Национальный совет по безопасности на транспорте, независимый государственный орган, который занимается расследованием дорожно-транспортных происшествий, опубликовал отчет о первом пожаре, произошедшем с грузовиком Tesla Semi.

Для тушения огня в обычном автомобиле с двигателем внутреннего сгорания обычно требуется до 3800 литров воды. Однако литиевые батареи электромобилей горят значительно дольше и имеют склонность к повторным возгораниям, из-за чего Tesla утверждает, что для тушения может понадобиться до 30000 литров воды при «направленном тушении на аккумулятор».

В случае с Tesla Semi и его мощной батареей объемом 900 кВт·ч, пожарным Калифорнии понадобилось 190000 литров воды, что в 50 раз больше обычного показателя для авто с двигателем внутреннего сгорания.

19 августа Tesla Semi съехал с трассы, врезался в дерево и скатился в лес. После съезда с дороги литий-ионная батарея грузовика начала гореть, но водитель Tesla смог покинуть кабину без травм. Спасателям пришлось тушить электромобиль в течение нескольких часов, так как элементы аккумулятора могли повторно воспламениться. Кроме того, им было необходимо задействовать пожарный самолет для того, чтобы распылять огнезащитное вещество по всей территории и гарантировать, что огонь не выйдет за пределы зоны аварии.

Источник: notebookcheck