Гревел-двухподвес? BMC представил новые гравийные велосипеды

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Компания BMC представила целую линейку обновленных гревелов. В каждом аппарате присутствует фирменная геометрия «Gravel Fit», которая базируется на длинном reach и коротком выносе для отзывчивого управления, заниженной каретке для улучшенной стабильности и 69,5° угле рулевой для уверенных спусков. Также каждая модель имеет встроенное в нижнюю трубу место для хранения полезных вещей и зазоры, позволяющие установить 47 мм (1,85″) покрышки. Каждый аппарат также выпускается в пяти размерах от XS до XL.

Автор: BMC Источник: us.bmc-switzerland.com

Всего линейка насчитывает пять моделей. Это URS 01, URS 01 LT с передней и задней подвеской, базовый URS без таковой и электровелосипед URS LT AMP.

Самым продвинутым аппаратом среди новинок является BMC URS 01 LT. Спереди здесь вилка с амортизацией по технологии MTT (MicroTravel Technology), которая позволила реализовать интегрированную настраиваемую подвеску с ходом 20 мм. Сзади — перья с той же технологией, которая дает 10 мм хода. Ну и чтобы было совсем весело и мягко — встречаем вынос ICS MTT с технологией Redshift ShockStop и встроенной 20 мм подвеской.

Источник фото: us.bmc-switzerland.com

Если и этого покажется недостаточно — можно установить 27,5″ вилсет, нам гарантируют покрышки шириной 50 мм (1,96″) сзади и 52 мм (2,04″) спереди.

Что касается цен, ситуация выглядит следующим образом.

  • BMC URS на SRAM Apex XPLR AXS / SRAM X1 Eagle AXS — 400 000 руб
  • BMC URS на SRAM Apex 1 / SRAM Apex Eagle — 338 000 руб
  • BMC URS 01 предлагается в трех комплектах сборки от 534 000 руб до 1 068 000 руб
  • BMC URS 01 LT с SRAM Rival XPLR AXS — 578 000 руб
  • BMC URS 01 LT со SRAM Force XPLR AXS — 801 000 руб

Электровелосипед URS LT AMP поставляется в одной-единственной сборке SRAM Force XPLR AXS и стоит 890 000 руб.

Источник: BMC

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
✅ Люблю велосипеды и технику.

✅ Для связи/cooperation: fnjncdjjlty@gmail.com

2 комментария

108375556205719590500@google
Велосипед по цене автомобиля
H
Нет, по цене велосипеда

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Kiwi Ears AD1 — с поддержкой гарнитур — обзор ЦАПа/усилителя начального уровня с хорошими характеристиками и EQ

Компания Kiwi Ears в гораздо большей степени известна своими наушниками, чем ЦАПами. В общем, и ЦАПов у них до AD1 было всего два, и оба в несколько специфичном форм-факторе, недорогие, но с...

Обзор зарядного устройства BASEUS Gan 6 Pro 65W: Яркое обновление GaN серии

Baseus продолжает расширять линейку зарядных устройств на базе нитрида галлия, и модель Gan6 Pro на 65 ватт — очередная попытка китайского бренда закрепиться в сегменте компактных...

Яркий, маленький, недорогой налобник. Обзор фонаря Sofirn HS10 с богатой комплектацией

Все мы любим яркие, мощные, дальнобойные налобные фонари — с хорошей автономностью, множеством режимов работы, широким набором функций, да ещё и чтобы выглядели брутально и солидно! Но...

72 мм обмана: почему визуально одинаковые окна стоят по-разному и как «шторка» в колпачке спасает от обледенения подоконника

Почему окна 72 мм промерзают: дело в пустом терморазрыве и дешевой резине TPE. Аргон — это маркетинг, а теплый подставочный профиль и клапан в дренаже реально экономят деньги.

Почему йод добавляют именно в соль: всё дело в ионах хлора, на место которых встает галоген

Никакого заговора здесь нет. Решение спрятать йод исключительно в поваренной соли, продиктовано законами химии и физиологии. Обогащать им хлеб, молоко или мясо оказалось не просто неэффективно, а...