Salsa Cycles: изучаем новый продвинутый гревел из США

Американская компания Salsa Cycles может быть известна поклонникам велосипедов для туризма. На этот раз производитель представил сразу две любопытных и совершенно разных концептуально новинки. Одна — синглспид, а вторая — продвинутый гревел с дроппером и амортизационной вилкой. О втором аппарате и поговорим подробнее.

Впервые Stormchaser был выпущен в 2020 году и по сути заимствовал раму у уже существовавшей модели Warbird. Новинка отличалась среди прочего фирменной штукой под названием «VRS Class 5», где аббревиатура означает Vibration Reduction System (система снижения вибрации). А «Class 5» — местный термин, который используют в Миннесоте для обозначения покрытия со смесью из камней, песка и глины. Причем камни обычно имеют диаметр не меньше двух сантиметров. Суть технологии заключается в наборе решений для существенного снижения вибраций, в том числе благодаря флексу наружу перьев специальной дугообразной формы.

Источник фото: bikepacking.com. По новым моделям производитель оказался удивительно скуп на фотографии, поэтому наглядно рассмотрим VRS на примере упомянутого Warbird. Обратите внимание, перемычка сверху между перьями отсутствует — это сделано специально для устранения излишней жесткости.

В 2022 году Salsa добавила версию с дроппером, многоскоростной трансмиссией и амортизационной вилкой. В 2024 году компания, стало быть, продолжила взятый курс. Интересующий нас аппарат называется Salsa Stormchaser Apex Eagle Sus.

Источник фото: salsacycles.com

В скромности нейминга компанию не упрекнешь. «Stormchaser» может переводиться как «охотник за штормами», хотя не совсем понятно, какое это имеет отношение к велотематике. Буквально, такое увлечение действительно имеет место быть в США, но заниматься им на велосипеде — очевидно, не самое полезное для здоровья занятие.

К приведенным характеристикам добавлю, что доступный максимум ширины покрышек без крыльев — 700cx50 мм или 650bx50 мм. Вес комплита производитель не уточняет. Само собой, в раме применяется технология VRS Class 5.

На выбор — целых семь ростовок: 49, 52,5, 54,5, 56, 57,5, 59 и 61 см. Увы, расцветок такое же разнообразие не коснулось, в нашем распоряжении — только «berry» или «ягодный» цвет.

Следует понимать, что Salsa Stormchaser Apex Eagle Sus — это именно гоночный гревел, который только во вторую-третью очередь ориентирован на дальние походы. Об этом говорит хотя бы полное отсутствие бонок на задних перьях. Ну и на RockShox возможно когда-нибудь снизойдет озарение насчет того, что неплохо бы придумать как снабдить бонками амортизационные вилки для гревелов.

Стоимость модели в США составляет 284 000 руб. Скажем прямо, сегмент получается совсем не бюджетный. Но с учетом навески для целевой аудитории это может быть интересный вариант. Особенно если пресловутый VRS Class 5 действительно работает, в отличие скажем от флекса хромолевых рам, о мягкости которых граждане спорят до сих пор.

Если говорить об альтернативах в России, у нас как-то не особо представлены гревелы такого класса с вилками RockShox. В текущем сезоне амортизацию в гравийных экземплярах нам обеспечивают брендированные китайские воздушные и воздушно-масляные вилки в моделях типа Stinger Gravix FS-1 и Format 5211 стоимостью под 130 000 руб. Кстати, здесь вес указан — Format тянет на 12,6 кг, тогда как Stinger — 13,5 кг.