120 кг грузоподъемности, 43 км запас хода и складной. Бренд из Китая DYU представил велосипед C2

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Бренд DYU только что представил модель C2 — компактный, полностью складной электровелосипед, предназначенный как для городских жителей, так и для энтузиастов поездок в пригородах. C2 сочетает в себе удобство и производительность, что делает его оптимальным выбором для передвижения по городским улицам.

Источник: dyucycle.com

Модель C2 имеет магниевую раму, обеспечивающую мобильность и возможности хранения. Она оснащена двигателем мощностью 250 Вт (500 Вт пиковая мощность), который обеспечивает плавную езду по различной местности. Аккумулятор 48 В 7,5 А обеспечивает запас хода до 43 км в режиме «дроссельной заслонки» без подзарядки, развивая скорость до 25 км/ч (или 15,53 миль/ч). Аккумулятор рассчитан на 300 циклов зарядки (эффективность работы аккумулятора снижается до 80% после этого). На зарядку уходит около 4-5 часов.

Источник: dyucycle.com

Велосипед оснащен дисплеем, который показывает скорость, время автономной работы и другие важные показатели. Велосипед оснащен покрышками размером 16 * 2,5 дюйма. Производитель установил амортизатор для повышения комфорта поездок. Модель оснащена передними и задними фарами, обеспечивая более безопасную езду ночью. С задней багажной стойкой велосипед может выполнять больше задач.

Источник: dyucycle.com

Для складывания велосипеда DYU C2 требуется всего 2 действия. Производитель заявляет о возможности сложить его за 5 секунд. Размеры велосипеда в сложенном виде: 864*420*590 мм. C2 весит 23, 6 кг и его грузоподъемность составляет 120 кг. Максимальная масса системы составляет 150 кг. Цена на сайте производителя составляет 799.00 евро.

Источник: https://dyucycle.com/products/dyu-c2-16-inch-full-folding-electric-bike

Изображение в превью:
Автор: https://dyucycle.com/products/dyu-c2-16-inch-full-folding-electric-bike
Источник: dyucycle.com

3 комментария

Добавить комментарий

1
Зачем? Если есть дешманец Куга v1
y
Так то не плохо, но 300 циклов заряда аккума как то не очень
x
Интересно, лучше чем самокат.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Дизайнер психанул: как обычную дорожку для туристов во Вьетнаме превратили в шедевр архитектурного артхауса

Практически все хоть раз на просторах сети видели фотографии Золотого моста во Вьетнаме. Того самого, который держат огромные каменные руки, вырастающие из скалы. Они выглядят как древний памятник,...

Автоматический поиск по паузам в «Олимп-005»: как это работало и почему сбоило

Советский катушечный магнитофон «Олимп-005» выделялся на фоне аналогов наличием системы автоматического поиска треков. Для аналоговой магнитной ленты это была нетривиальная задача. Разберем, как...

Плохая управляемость и повышенный расход: почему двойные колёса не прижились на легковушках

Сегодня двускатные колёса прочно ассоциируются с тяжёлыми грузовиками — они нужны для распределения нагрузки и повышения грузоподъёмности. Но мало кто помнит, что когда‑то такую схему...

Почему знакомство с Linux стоит начать с дистрибутива Void

Void Linux подходит тем, кто хочет пользоваться системой и одновременно разобраться в ее устройстве. В отличие от дистрибутивов, где обучение часто сводится к одному сложному этапу установки, Void...

5 настроек роутера, которые делают домашнюю сеть стабильнее и безопаснее, от WPA3 до SQM

Роутер часто работает с теми параметрами, которые были выбраны во время первичной настройки. На мощных устройствах с продуманной системой или устройствах на кастомных прошивках как OpenWRT это...

Маленький, яркий и многофункциональный. Обзор фонарика Sofirn SE1

Sofirn SE1 — это маленький, лёгкий, многофункциональный, но при этом очень яркий EDC‑фонарик. Зачастую фонари такого плана по факту оказываются бесполезными в повседневной жизни и в...