Новая система привода от Hyundai позволяет компактно размещаться в автомобильном колесе

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Компания Hyundai Motor показала приводную систему колеса Uni-Wheel позволяющую спрятать элементы электропривода в автомобильном колесе. Согласно полученной информации компании, удалось разместить внутри колеса значимые элементы, в том числе — электрический двигатель, тормозная система и дифференциал, что позволила сократить вес автомобиля и почти избавиться от выступающих деталей внутри кузова. Новая система выглядит довольно необычно потому, что она состоит из четырёх вращающихся элементов и центрального кольца, содержащего электрический двигатель, тормозная система и дифференциал. Все вращающиеся элементы соединяются с центральным кольцом используя зубчатую систему передач.

Источник: arstechnica.com

Уже видно, что разработка от Hyundai Motors получила ряд новшеств перед обычными колёсными системами электромобилей. Размер системы сократился в половину, что позволяет более компактно размещать детали на автомобиле, а выигрыш в весе позволит увеличить массу перевозимого груза.

Эксперты отметили, что новая система Hyundai motors имеет меньше потерь на трение во время движения, чем традиционные системы. При этом система Uni-Wheel имеет увеличенную мощность с крутящим моментом в сравнении с традиционной системой привода.

Источник: arstechnica.com

Тестовые испытания начнутся уже в 2024 году, а запуск в производство намечен на 2026 году.

Источник: https://arstechnica.com

3 комментария

Добавить комментарий

U
Хюндай: Да, давайте всё запихаем в колёса!
Неподрессоренная масса: Ну да, ну да, пошла я на…
bobster-vit
Хюндай: Да, давайте всё запихаем в колёса!
Неподрессоренная масса: Ну да, ну да, пошла я на…

Ну раз продвигают значит работает
Абракадабр Бредович Сивоконь
Бля, когда же вам моск то выдадут песатилям фуивым????
«Новая система привода от Hyundai позволяет компактно размещаться в автомобильном колесе»
Чему блин в колесе размещаться?? Чему???
" что позволила сократить"
позволиО
«содержащего электрический двигатель, тормозная система и дифференциал»
тормознуЮ системУ

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему считается, что на Сейшельских островах нет змей и так ли это на самом деле

Сейшельские острова часто называют одним из немногих тропических мест, где можно отдыхать, не опасаясь встретить змею. Кажется, что среди пальм, густой растительности и влажных лесов этих островов...

Почему при сонном параличе мы видим «демонов»: что наука говорит о жутких ночных приступах

Многие люди хотя бы раз в жизни сталкивались с пугающим состоянием: вы просыпаетесь посреди ночи, находитесь в полном сознании, видите свою комнату, но не можете пошевелиться. Руки, ноги и...

Почему волки избегают людей, но сами выходят на дороги: что показали GPS-ошейники

Волки обычно стараются держаться подальше от людей. Но есть одна странность. В лесах их следы нередко обнаруживают прямо на дорогах, причём иногда звери проходят по ним несколько километров....

Подзимний посев: какие культуры сеять, когда земля уже схватилась морозом

Любое семя просыпается от тепла и влаги. Если посеять морковь в теплую сентябрьскую землю, она прорастет через неделю. А потом ударит мороз, и нежные ростки погибнут. Подзимний посев строится на...

10 лет на 4 ядрах: почему монополия Intel в 2010-х едва не обернулась для компании катастрофой

На заре компьютерной эры закон Мура работал как швейцарские часы. Число транзисторов удваивалось каждые пару лет, мегагерцы росли на глазах, и каждый новый процессор делал предыдущий смешным. Я...

Перфекционизм по-японски: зачем в деке Nakamichi ZX-7 вручную подстраивали запись под каждую кассету

В 1981 году японская компания Nakamichi выпустила трёхголовочную кассетную деку ZX-7, в которой перед записью пользователь сам настраивал тракт под ленту. Обычные бытовые магнитофоны работали с...