Новая система привода от Hyundai позволяет компактно размещаться в автомобильном колесе

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Компания Hyundai Motor показала приводную систему колеса Uni-Wheel позволяющую спрятать элементы электропривода в автомобильном колесе. Согласно полученной информации компании, удалось разместить внутри колеса значимые элементы, в том числе — электрический двигатель, тормозная система и дифференциал, что позволила сократить вес автомобиля и почти избавиться от выступающих деталей внутри кузова. Новая система выглядит довольно необычно потому, что она состоит из четырёх вращающихся элементов и центрального кольца, содержащего электрический двигатель, тормозная система и дифференциал. Все вращающиеся элементы соединяются с центральным кольцом используя зубчатую систему передач.

Источник: arstechnica.com

Уже видно, что разработка от Hyundai Motors получила ряд новшеств перед обычными колёсными системами электромобилей. Размер системы сократился в половину, что позволяет более компактно размещать детали на автомобиле, а выигрыш в весе позволит увеличить массу перевозимого груза.

Эксперты отметили, что новая система Hyundai motors имеет меньше потерь на трение во время движения, чем традиционные системы. При этом система Uni-Wheel имеет увеличенную мощность с крутящим моментом в сравнении с традиционной системой привода.

Источник: arstechnica.com

Тестовые испытания начнутся уже в 2024 году, а запуск в производство намечен на 2026 году.

Источник: https://arstechnica.com

3 комментария

Добавить комментарий

U
Хюндай: Да, давайте всё запихаем в колёса!
Неподрессоренная масса: Ну да, ну да, пошла я на…
bobster-vit
Хюндай: Да, давайте всё запихаем в колёса!
Неподрессоренная масса: Ну да, ну да, пошла я на…

Ну раз продвигают значит работает
Абракадабр Бредович Сивоконь
Бля, когда же вам моск то выдадут песатилям фуивым????
«Новая система привода от Hyundai позволяет компактно размещаться в автомобильном колесе»
Чему блин в колесе размещаться?? Чему???
" что позволила сократить"
позволиО
«содержащего электрический двигатель, тормозная система и дифференциал»
тормознуЮ системУ

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Последняя секция на высоте 192 метров: как замыкали Gateway Arch в Сент-Луисе

Утром 28 октября 1965 года над центром Сент-Луиса оставался странный разрыв. Две блестящие стальные «ноги» Gateway Arch уже поднялись на высоту 192 метров и почти встретились над Миссисипи, но...

Почему транзисторы до сих пор не вытеснили радиолампы

Радиолампы давно исчезли из телевизоров и домашних радиоприёмников, но их производство продолжается. Одни покупают для гитарных усилителей, другие устанавливают в спутники, а близкий родственник...

Почему в пассажирских самолётах частота бортовой сети 400 Гц, а не привычные 50 Гц

Пассажирские самолеты открыли нам быстрые путешествия по миру, но как там все устроено пассажиры обычно не задумываются. А отличия на борту лайнера с привычными «земными» условиями есть. Взять,...

Почему к водопаду Менчуна в Турции стоит подняться пешком, несмотря на непростой маршрут

На северо-востоке Турции есть водопад, к которому нельзя просто подъехать на машине, сделать несколько фотографий и отправиться дальше. Чтобы увидеть его своими глазами, придётся пройти по...

Почему теория относительности Эйнштейна противоречит квантовой механике и как «небесная голография» может их примирить

В современной физике существует фундаментальная проблема, которую ученые не могут решить уже около ста лет. Все известные нам природные явления описываются с помощью двух главных теорий....