240 км еще и с грузом: представлен электровелосипед Benno 46er

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Карго — велосипеды оснащенные электроприводом набирают популярность во многих странах. Их используют не только для доставки грузов, и поездок с детьми в школу, но на них можно совершать небольшие путешествия с солидным набором вещей. И тренд среди производителей карго электробайков увеличить дальность поездки с ассистентом педалирования. Компания Benno Bikes основана немцем Бенно Баензигером в 2015 году в Калифорнии, США. И она представила свой вариант грузового универсального велосипеда с электроприводом Bosch Performance CX / Speed.

Источник: bennobikes.com

Модель построена на алюминиевой раме (сплав 6061), передняя вилка Suntour SF18 с ходом 75 мм. Размер один универсальный. Задний багажник выдерживает нагрузку 60 кг, и может оснащаться различными дополнениями (корзинами, детским креслом и пр.). Опциональный передний багажник на 10 кг. Колеса разноразмерные: спереди 26″ x 2.35″ и сзади 24″ x 2.6″.

Источник: bennobikes.com

Цепная трансмиссия 10 скоростей на компонентах Shimano Deore дополнена электромотором Bosch (мощность 250 Вт, крутящий момент 85 Нм, поддержка 340%) и аккумулятором в нижней трубе 500 Втч (или со второй батареей до 1000 Втч). На паре батарей с минимальным ассистентом помощи можно проехать до 240 км. Скорость максимальной поддержки в зависимость от версии мотора и региона 32 или 45 км/ч.

Источник: bennobikes.com

Тормоза Magura MT Thirty Disc с 4-мя поршнями в каждом калипере и дисками 180 мм.

Стоимость модели 46er стартует от 5300 долларов США. Доступно четыре расцветки рамы. Алюминиевые полноразмерные крылья и освещение Supernova Mini 2+E3 в базовом комплекте.

Источник: bennobikes.com

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

3 комментария

Добавить комментарий

115268610956543602917@google
за 5300 много конкурентов поинтересней
1
У Ситикоко трайк грузовой дешевле — в районе 3.5 тыс долларов и мощность 3 000 Вт час, зачем нужно это говно за полляма с меньшей мощностью и малой батареей. Такие концепты должны стоить 1.5 к баксов, тогда будет спрос, а так против китайцев не попрешь.
108375556205719590500@google
В Штатах за эту цену его просто невыгодно будет производить. В остальном согласен, с китайцами в плане цены тягаться бесполезно, а за 5300 ставить мотор 250вт — курам на смех

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Время можно отмотать назад: физики доказали, что квантовой необратимостью можно управлять

У фундаментальных законов физики, описывающих устройство нашей Вселенной, есть интересное свойство: они симметричны по отношению ко времени. Уравнения классической механики, электродинамики и даже...

Ошибка «Марсианина»: почему колонисты не смогут сажать картофель и чем они будут питаться на самом деле

Отправка пилотируемой миссии на Марс, которая планируется ведущими космическими агентствами уже в следующем десятилетии, открывает перед инженерами проблему обеспечения экипажа продовольствием....

Десять лет назад вышел первый по-настоящему народный Айфон — iPhone SE: почему он стал настолько популярным

Принято считать, что первым «народным» Айфоном был вышедший в 2013 году iPhone 5C — по сути, iPhone 5 в пластиковом корпусе. Однако аппарат получился не таким доступным, как ожидалось...

Подземные города Каппадокии: как и, главное, зачем люди жили без солнца

Даже само название Каппадокии, области в современной Турции навевает ассоциации с мифическими местами из древних преданий или хотя бы королевством в серии книг фэнтези жанра. На деле у...

Bluetooth: история стандарта беспроводной связи

Большинство пользователей воспринимает Bluetooth как повседневный сервисный протокол для подключения периферии, не задумываясь о его происхождении. Однако за привычной синей иконкой в строке...

Все на Бали, а я на диване: как соцсети заставляют нас чувствовать себя неудачниками

Продолжаем прокачивать свои знания в области ментальных ловушек. Сегодня поговорим о синдроме упущенной выгоды, который стал главной психологической эпидемией XXI века.