Большие велосипеды тоже бывают складными: представлен Bastille

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Мы привыкли, что большинство складных городских велосипедов это модели с небольшими по диаметру колесами (примерно 20″). Но французский производитель городских моделей велосипедов выпустил складную модель с колесами 27.5″. Причем весь процесс складывания занимает не более 10 секунд, а велосипед с трех скоростной планетарной втулкой весит 15 кг.

Источник: bastillecycles.com

Модель Bastille (работа дизайнера Жиля Анри) с алюминиевой рамой и карбоновой вилкой в сложенном состоянии имеет размеры 91 х 82 х 37 см. Для питания светодиодных фар Spanninga используется динамо втулка в переднем колесе.

Колеса у велосипеда с шинами Continental Urban, устойчивым к проколам, есть полноразмерные крылья. Тормоза гидравлические дисковые. А трансмиссия состоит из зубчатой ременной передачи Gates Carbon и планетарной втулки Sturmey Archer.

Источник: bastillecycles.com

На данный момент эта модель продается только во Франции по цене 2590 евро (доступен предзаказ с депозитом в размере 10% цены). Доступен один размер на рост пользователя 165-190 см и два цвета рамы. Но к 2024 году планируется выход на мировые рынки.

Видео презентация модели Bastille:

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

6 комментариев

Добавить комментарий

S
Montague Allston 29 дюймов и 11 скоростная планетарка, ременной привод
d
Дебильней рекламы ещё не видел.Негр без майки меня не интересует даже если он продаётся.А где сам велик?
112434749331447312605@google
Forward tracer 3.0 — от 30000 деревянных. Не благодарите.
S
Колеса меньше, сплав не такой прочный.
Zarulem
Имхо там конструкция рамы априори спроектирована так, чтобы рано или поздно лопнуть по верхней трубе — то есть с перспективой заехать отделение челюстно-лицевой хирургии. Собственно что и подтверждает один из отзывов с фото на onliner.
MaxV
Интересный подход к дизайну складных велосипедов от французов! Немного дороговато, но, возможно, качество и удобство оправдают цену.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему в школьных классах окна почти всегда слева

Школьные кабинеты могут отличаться мебелью, отделкой и оборудованием, но одна деталь часто остаётся неизменной: если сесть лицом к доске, окна окажутся слева. Такая планировка настолько привычна,...

Обзор аппарата для точечной сварки FNIRSI SWM-20: компактный помощник при ремонте аккумуляторных батарей

Аккумуляторный инструмент и электротранспорт с каждым годом становится все популярнее. Однако среди всех их преимуществ есть главный подводный камень — износ аккумуляторных батарей. Один...

✦ ИИ  Матрас Ormatek Florida: Обзор — стоит ли покупать и чего ждать от эксплуатации

При выборе матраса легко увлечься красивыми описаниями, но гораздо важнее понять, что скрывается внутри и насколько конструкция подходит для ежедневного сна. Разберём Ormatek Florida —...

Почему у некоторых тракторов двери открываются по ходу движения, а у других против

В массовых легковых автомобилях устоялась одна схема открытия дверей — по ходу движения (есть «заднепетельные» исключения, вроде Rolls-Royce, но их меньше). А вот у тракторов...

В Китае запрещено вырубать природные леса: откуда тогда страна берёт древесину

Китай долгие годы остаётся одним из крупнейших в мире потребителей и переработчиков древесины. Мебель, строительные материалы, бумага, фанера и множество других товаров из дерева производятся здесь...

История «Яузы-209-1»: как советский магнитофон 1983 года работал на механике из 1960 года

В 1983 году Московский электромеханический завод №1 начал выпускать стереофонический магнитофон-приставку «Яуза-209-1». Катушечная запись тогда уже уступала кассетам, но катушечная техника второго...