4WD и 6 кВт на самокате: представлен электроскутер 22HOP

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Электротранспорт становится все более популярен в сфере развлекательных поездок по бездорожью. Там он может раскрыть свои преимущества перед бензиновыми аналогами: компактность, тишину и быстрый набор мощности. Американский стартап TUTUHOP INC. представил на платформе indiegogo.com свое видение ультимативного электросамоката для внедорожных поездок.

Источник: www.indiegogo.com

Четырехколесный электросамокат (по классификации 4WD E-Scooter или Foldable ATV) построен на раме (корыто — образной формы) из стальных труб (грузоподъемность 150 кг), каждое мотор-колесо имеет независимую длинноходную гидравлическую подвеску на алюминиевых рычагах, они соединены с силовой рамой с помощью полиуретановых втулок.

Общая мощность всех мотор-колес 6 кВт или около 8 лошадиных сил, на каждом колесе установлены дисковые гидравлические тормоза.

В базовый комплект входит поддержка мобильного приложения с удаленной блокировкой мотора и параметрами поездки.

Источник: www.indiegogo.com

Внутри деки расположен аккумулятор с параметрами 60 В 40 Ач, он дает скутеру до 80 км пробега по бездорожью и может использоваться совместно с фирменным инвертором для питания приборов 220 В на природе. У аккумулятора защищенный от воды корпус (IPx67) и два разъема для зарядки (с парой ЗУ время полной зарядки 5 часов).

Несмотря на немалые размеры (145х142х69 см) и массу 68 кг, 22HOP имеет возможность складывания рулевого штока и его можно перевозить до места поездок на автомобиле.

Источник: www.indiegogo.com

Стоимость модели для спонсоров проекта на краудфандинговой платформе составляет от 1899 долларов США. Можно выбрать один из трех ярких цветов деки. В качестве опциональных дополнений выступают: крылья, сидение, дополнительный багажный модуль, одноосный прицеп и инвертор напряжения для подключения внешних устройств от аккумулятора. Поставки заказчикам начнутся в октябре 2023 года.

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Зачем в России разрабатывают новые дирижабли и где их собираются использовать

Доставить оборудование в посёлок, к которому нет постоянной дороги, бывает сложнее, чем изготовить его на заводе. Зимой можно дождаться зимника, летом — навигации по реке, а срочный груз...

Обзор игровой механической клавиатуры на магнитных переключателях Epomaker HE60 V2

Игровые клавиатуры с магнитными переключателями постепенно становятся популярнее благодаря возможности регулировать точку срабатывания клавиш, использовать аналоговый ввод и настраивать...

Зачем ресиверу Marantz 2252B два входа для винила: инженерный расчет 1977 года против аудиомифов

В 1977 году компания Marantz выпустила интегральный стереоресивер Model 2252B массой 14,2 кг, выдававший 52 Вт на канал при нагрузке 8 Ом с коэффициентом гармонических искажений менее 0,05%....

Обзор портативного паяльника Alientek T80P: подробный тест точности нагрева и поддержания температуры

Развитие микроэлектроники и импульсных силовых устройств привело к постепенному вытеснению классических громоздких сетевых паяльных станций высокоэффективными портативными решениями. Появление...

Венский шницель: как тонкая телятина получает воздушную хрустящую панировку, которая не должна плотно прилипать к мясу

У хорошего венского шницеля есть странная особенность: его панировка ведёт себя так, будто хочет отделиться от мяса. Она поднимается пузырями, образует складки и местами оставляет между собой и...

Можно ли охладить Венеру и сделать её пригодной для жизни

Венера почти такого же размера, как Земля, а сила тяжести на ней лишь немного меньше земной. При этом на её поверхности температура достигает 465 градусов, а плотная углекислотная атмосфера...