В Австралии своя атмосфера в MTB-велосипедах: показан Vasttech Veli

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Дизайн современных горных велосипедов у разных брендов пришел к некому "общему знаменателю". Особенно это касается размещения амортизатора заднего колеса у двухподвесных моделей. Но порой появляются новинки, которые могут удивить. Австралийская компания Vasttech, производитель системы подвески для велосипеда, представила велосипед со своими наработками. Модель Veli построена карбоновой раме, с карбоновыми литыми ободами, и с задней фирменной подвеской с малой раскачкой и ходом 112 мм.

Источник: veli.bike

Велосипед Veli представляет собой двухподвес для гонок кросс кантри собранный на монококовой карбоновой раме с внешней проводкой тросов. Подседельный штырь с регулировкой. Рама с задним амортизатором весит меньше двух килограмм. Трансмиссия используется 12-скоростная цепная с компонентами Shimano XTR. Масса всего велосипеда (исключая педали и седло) 9,59 кг.

Источник: veli.bike

Производитель перенес задний амортизатор из рамы (обычно его ставят у верхней трубы или каретки) на задние перья. Тут применяется Fox Performance Float DPS, а передня вилка Fox Factory 34sc 120 мм ход. Такое расположение уже испробовали некоторые производители велосипедов в начале 2000-х, но теперь австралийские инженеры переработали кинематику, уменьшив паразитную раскачку.

Источник: veli.bike

Колеса у Veli так же необычные: они разного размера 29" спереди и 27" сзади, там трехспицевые жесткие карбоновые обода собственного изготовления, а втулка заднего колеса — это продолжение линка фирменной подвески. Пока не объявлено, будет ли вилсет продаваться отдельно, и не известна его точная масса.

Источник: www.pinkbike.com

Стоимость модели Veli составляет 13700 австралийских долларов (это примерно 9 181$ США).

Источник: Официальный сайт

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

8 комментариев

Добавить комментарий

v
вилсет продаваться отдельно

По русски это будет «пара колес» продаваться отдельно. Или пишите на языке оригинала «wheel set». Не поганьте русский язык ненужными англицизмами.
И, да, я знаю что это звучит круто — вилсет.
«Куплю я новый вилсет и буду пушить мой байк, под новый рейв ремикс и кока-кола спрайт»
В
Это не выдумка автора, вилсет всегда был. Если углубишься в тему, то ты будешь шокирован количеством англицизмов. Как и в любом другом спорте
115879587792178294781@google
Да не надо было к нему лезть. Пускай импортозамещает термины, потом и все названия компаний пусть переведёт. И дураку понятно, что если все будет по русски называться, то от этого и жизнь станет сразу лучше — других-то причин больше нет.
v
Я не в теме «байкинга» или как это у вас на новоязе называется, честно признаюсь. Но не удивлен. Автор, не виноват — просто перепел невежество других. Для меня все эти штуки всегда произносились на «родном» языке. Слух режет просто, извините.
В
Как на родном языке сказать демпфер? Фреймсет? Амортизатор? Трансмиссия? Кассета? Это не ненужные англицизмы, а естественное развитие языка
K
Для меня все эти штуки всегда произносились на «родном» языке.

Слово «танк» — иностранное. Как на русском будет звучать? Или «микросхема», «процессор». В судостроении и много где еще все термины иностранные.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Что скрывает чашка кофе: как кофеин влияет на клеточные механизмы старения

Привычная чашка кофе может скрывать куда более сложные биологические эффекты, чем просто бодрость по утрам. Учёные продолжают раскрывать неожиданные стороны действия кофеина — на этот...

Что помешало немецким станкам выпустить хотя бы один мотор для «Москвича-2141»

Многие помнят странное ощущение от поездки за рулем сорок первого «Москвича» в девяностые годы. Автомобиль искренне удивлял просторным салоном европейского уровня, продуманной аэродинамикой и...

В Мексике есть пляж внутри острова — попасть туда можно только через подводный тоннель

С берега этот остров выглядит как обычная скала посреди Тихого океана. Серые стены, зелёная верхушка, шум прибоя — ничего особенно необычного.Но если подплыть ближе, в его стене...

Зачем в иллюминаторах самолета делают маленькое отверстие?

Маленькое отверстие в нижней части иллюминатора самолета — это не дефект и не случайность, а ключевой элемент системы безопасности. Официально эта деталь называется дыхательным...

Что означает штамп на яйцах? Правда, о которой молчат супермаркеты

Печать на куриных яйцах — это не просто формальный штамп фабрики, а паспортизация продукта. Синий или красный штамп сообщает покупателю два ключевых параметра: степень свежести и массу...

Почему бензовозы возят цепь по асфальту: секрет, о котором многие не знают

Металлическая цепь, волочащаяся за бензовозом по асфальту, — это не забытая деталь и не случайность, а ключевой элемент пожарной безопасности при перевозке легковоспламеняющихся...