Трехколесный электровелосипед будет выпущен в 2023 году

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Крупнейшая компания по производству электровелосипедов в Северной Америке Rad Power Bikes (Сиэтл, штат Вашингтон, США) в 2023 году будет производить трёхколёсный электровелосипед RadTrike 1, сочетающий в себе, по заверению производителя, мощность электрического велосипеда с уверенной его устойчивостью при движении.

Внешний вид трёхколёсного электровелосипеда RadTrike 1

Рама электровелосипеда стальная, положения руля, сиденья и спинки регулируемы. Способен нести нагрузку до 180 кг (райдер и груз). Дополнительные передние и задние корзины, сумки и другие аксессуары делают его способным перевозить грузы. Низкая трехколесная конструкция, ограниченная максимальная скорость 22,5 км в час и набор отражателей и фонарей делают его не только устойчивым, но и безопасным.

Низкая высота стойки и минимальная высота седла делают электровелосипед удобным в использовании. Общая ширина составляет 83,82 см (33 дюйма), что подходит для большинства стандартных дверей.

Надежная односкоростная трансмиссия позволяет двигаться вверх, не нажимая кнопок управления. Большой механический дисковый тормоз диаметром 180 мм на переднем колесе, интуитивный ножной тормоз для правого заднего колеса делают удобным управление электровелосипедом. Размеры колес 45,72 см (18 дюймов).

Конструкция электровелосипеда, состоящая из двух половин, очень удобна и проста в сборке/разборке и транспортировке. Как и большинство электровелосипедов, он довольно тяжелый - 37 кг, но съемный аккумулятор, сиденье и складной руль облегчают его погрузку при транспортировке. Информация о состоянии электровелосипеда отображается на панели дисплея.

RadTrike Tech Overview | Electric Tricycle | Rad Power Bikes

Номинальная мощность двигателя 750 Вт. В RadTrike 1 используется аккумуляторная батарея на 40 вольт 10 ампер-часов, которая совместима с аккумуляторами большой емкости 48 вольт 14 ампер-часов. В RadTrike 1 встроены светодиодные передняя и задняя фары, крылья из алюминиевого сплава, дополнительный задний багажник с допустимой максимальной нагрузкой 27 кг. Факультативно поставляются USB-ключи и адаптеры для флягодержателей.

Источник: ElectricBikeReview.com

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Интересуюсь новинками электроники и вопросами домоводства. Публикую новости, обзоры и т.д. По вопросом сотрудничества обращайтесь: 0005eb6@gmail.com

7 комментариев

Добавить комментарий

Den_list
Для определенных задач вполне может заменить небольшой электромобиль.
103148908184515125947@google
Самый тривиальный сценарий использования — доставка.
Да и то, ограничение скорости не каждому курьеру подойдёт.
110910532195735584674@google
А 10ач при 40в не смущают? Что на нем можно доставить? Два раза холодную пиццу на 10км? Две баклахи воды на те же 10км один раз?
А
зимой по сугробам и льду норм будет
Den_list
Велосипед хорошо складывается, так что его можно перевозить в багажнике автомобиля.
110910532195735584674@google
Вижу унылый кусок хлама, который, по сложившейся уже традиции, будут продавать за цену в пару килобаксов (в статье не заметил цену).
Который, как обычно, не взлетит. Ибо оверпрайсный хлам с запасом хода в пять автобусных остановок покупать дурных маловасто.
В коммерческом использовании полный ноль, разве что на каком то очень специфическом складе рассекать.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Актинидия, или северный киви: почему её ягоды почти не продают и стоит ли сажать эту лиану в саду

Название «северный киви» сначала показалось мне рекламной уловкой. Представлялся почти обычный киви, только растущий возле дачного забора и не боящийся русской зимы. Но под похожими названиями...

Курица гунбао: история острого блюда, которое родилось не в ресторане

Курица гунбао легко узнаётся по сочетанию, которое трудно спутать с другими блюдами китайской кухни: небольшие кусочки мяса, жареный арахис, сушёный перец и густой соус с одновременно сладким,...

Nakamichi Dragon (1982): зачем электроника системы NAAC непрерывно поворачивала воспроизводящую головку во время работы

В 1982 году японская компания Nakamichi представила кассетную деку Dragon по стартовой цене 1850 долларов (позже поднявшейся до $2499). Любители качественного звука отдавали такие суммы без...

Один в поле не видит: почему наше восприятие реальности ломается без других людей

Когда человек смотрит на окружающие предметы, ему кажется, что он получает прямое и чистое изображение реальности. Мы воспринимаем стены, деревья и окружающих людей как нечто само собой...

Пурпурного цвета не существует, а настоящий зеленый вы никогда не видели: молекулярный механизм рецепторов и феномен «запрещенных» цветов

В окружающем мире не существует цвета в том виде, в котором его воспринимает человек. С точки зрения физики существует лишь электромагнитное излучение разной длины волны и фотоны разной энергии....